| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·研究的背景 | 第11页 |
| ·研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内相关研究现状 | 第12-13页 |
| ·国外相关研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究的方法 | 第14-15页 |
| ·论文创新之处和不足之处 | 第15-16页 |
| 第二章 公安交警执勤执法的概念及内容 | 第16-20页 |
| ·交通管理概念及对象的认识 | 第16-17页 |
| ·交通管理的概念与内涵 | 第16页 |
| ·对交通管理对象的认识 | 第16-17页 |
| ·公安交警执勤执法权的认识 | 第17-20页 |
| ·公安交警执勤执法权的概念界定 | 第17页 |
| ·公安交警执勤执法权的构成要素 | 第17-20页 |
| 第三章 当前滨海区公安交警执勤执法现状和存在的问题 | 第20-30页 |
| ·滨海区公安交警执勤执法现状 | 第20-25页 |
| ·滨海区公安交警的基本情况 | 第20-21页 |
| ·滨海区公安交警执勤执法表现的特征 | 第21-22页 |
| ·滨海区公安交警执勤执法做出的贡献 | 第22-25页 |
| ·滨海区公安交警执勤执法面临的新情况 | 第25页 |
| ·潍坊市滨海区公安交警执勤执法中存在的问题 | 第25-30页 |
| ·执勤执法保障机制方面的问题 | 第26-27页 |
| ·现场执勤执法行为中的问题 | 第27-28页 |
| ·非现场执勤执法中的问题 | 第28-29页 |
| ·执法程序中存在的问题 | 第29-30页 |
| 第四章 滨海区公安交警执勤执法中存在问题的原因分析 | 第30-35页 |
| ·执法主体自身的原因 | 第30-31页 |
| ·执法观念不适应 | 第30页 |
| ·法律素质不适应 | 第30-31页 |
| ·综合素质不高 | 第31页 |
| ·内部机制方面的原因 | 第31-33页 |
| ·管理机制的影响 | 第31-32页 |
| ·内部监督的影响 | 第32-33页 |
| ·警务保障的影响 | 第33页 |
| ·外部环境方面的原因 | 第33-35页 |
| ·部分群众法纪观念淡薄 | 第33页 |
| ·情、钱、法的相容 | 第33页 |
| ·行政干预的不合理 | 第33-34页 |
| ·外部监督的不理想 | 第34-35页 |
| 第五章 国内外交通管理执法的实践及启示 | 第35-40页 |
| ·国外交通管理执法实践及启示 | 第35-38页 |
| ·国外交通管理执法实践 | 第35-36页 |
| ·国外交通管理执法的特点 | 第36-37页 |
| ·国外交通管理执法的启示 | 第37-38页 |
| ·济南交通管理执法实践及启示 | 第38-40页 |
| ·济南交通管理执法实践 | 第38-39页 |
| ·济南交通管理执法的启示 | 第39-40页 |
| 第六章 滨海区公安交警执勤执法方式整体转型要求及对策建议 | 第40-48页 |
| ·滨海区经济社会发展对公安交警执勤执法带来的新需求 | 第40-41页 |
| ·公安交警执勤执法方式整体转型的新要求 | 第41页 |
| ·转变理念:从管理型机关向服务型机关转变 | 第41页 |
| ·转变作风:从粗暴执法向和谐文明执法转变 | 第41页 |
| ·提高滨海区公安交警执勤执法水平的对策建议 | 第41-48页 |
| ·加强公安交警自身队伍建设 | 第41-43页 |
| ·构建科学高效的执法保障机制 | 第43-44页 |
| ·营造水乳交融的执法环境 | 第44-45页 |
| ·完善执勤执法的各种监督 | 第45-48页 |
| 结束语 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 作者简历 | 第53页 |
