| 中文摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 一、诸论 | 第10-19页 |
| （一）选题的背景 | 第10-11页 |
| （二）研究意义 | 第11-12页 |
| （三）文献综述 | 第12-17页 |
| （四）研究的内容和方法 | 第17页 |
| （五）论文创新之处 | 第17页 |
| （六）论文结构 | 第17-19页 |
| 二、高速公路公共事件应急管理理论分析 | 第19-23页 |
| （一）公共事件的概念解析 | 第19页 |
| （二）应急管理的概念解析 | 第19-20页 |
| （三）高速公路公共事件应急管理的内涵解析 | 第20-21页 |
| （四）本文分析应用的主要公共管理理论 | 第21-23页 |
| 三、广东省高速公路公共事件应急管理现状分析 | 第23-34页 |
| （一）广东省高速公路公共事件应急管理的模式 | 第23页 |
| （二）广东省高速公路公共事件应急管理案例剖析 | 第23-31页 |
| （三）广东省高速公路公共事件应急管理问题剖析 | 第31-34页 |
| 四、国内外高速公路公共事件应急管理经验借鉴 | 第34-38页 |
| （一）发达国家的经验借鉴 | 第34-35页 |
| （二）我国其它省份的先进做法 | 第35-38页 |
| 五、完善广东省高速公路公共事件应急管理的对策 | 第38-44页 |
| （一）建立健全相关法规，提供制度保障 | 第38页 |
| （二）建立主动预防预警机制 | 第38-39页 |
| （三）建立协调统一、迅速联动响应的综合应急管理平台 | 第39-40页 |
| （四）制定科学、合理、操作性强的应急预案，并定期组织演练 | 第40-41页 |
| （五）充分发挥信息共享、资源整合作用 | 第41页 |
| （六）建立专业的应急管理队伍和充足、灵活的物资储备 | 第41-42页 |
| （七）强化社会力量参与，打造“大交通”概念 | 第42-44页 |
| 结语 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 作者简介 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
