| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 润滑油添加剂的研究背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 含氮杂环化合物作为润滑油添加剂 | 第9-11页 |
| 1.2.1 含氮杂环化合物作为润滑油添加剂的研究进展 | 第9-11页 |
| 1.2.2 含氮杂环化合物作为润滑油添加剂存在的问题 | 第11页 |
| 1.3 纳米粒子作为润滑油添加剂 | 第11-13页 |
| 1.3.1 不同类型纳米粒子作为润滑油添加剂的研究进展 | 第11-13页 |
| 1.3.2 纳米粒子作为润滑油添加剂存在的问题 | 第13页 |
| 1.4 功能化离子液体作为润滑油添加剂 | 第13-15页 |
| 1.4.1 离子液体作为润滑油添加剂的研究进展 | 第13-15页 |
| 1.4.2 离子液体作为润滑油添加剂存在的问题及改进 | 第15页 |
| 1.5 填充聚四氟乙烯作为润滑油添加剂 | 第15-18页 |
| 1.5.1 填充改性聚四氟乙烯作为润滑油添加剂的研究进展 | 第15-17页 |
| 1.5.2 PTFE作为润滑油添加剂的存在的问题及改进 | 第17-18页 |
| 1.6 本课题的研究思路与研究内容 | 第18-20页 |
| 1.6.1 研究思路 | 第18页 |
| 1.6.2 研究内容 | 第18-20页 |
| 2 有机含氮杂环硼酸酯和铜微米颗粒的制备与摩擦学性能的研究 | 第20-35页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 实验部分 | 第20-24页 |
| 2.2.1 实验材料与仪器 | 第20-22页 |
| 2.2.2 含氮杂环硼酸酯和Cu微米颗粒的制备与表征 | 第22-24页 |
| 2.3 摩擦学性能的测试方法与结果分析 | 第24-34页 |
| 2.3.1 摩擦学性能测试方法 | 第25-26页 |
| 2.3.2 摩擦学性能测试结果分析 | 第26-29页 |
| 2.3.3 含氮杂环硼酸酯和Cu微米颗粒的摩擦机理研究 | 第29-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 功能化离子液体与铜微米颗粒的制备与摩擦学性能的研究 | 第35-50页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 实验部分 | 第35-39页 |
| 3.2.1 实验材料与仪器 | 第35-37页 |
| 3.2.2 实验制备与表征 | 第37-39页 |
| 3.3 摩擦学性能测试方法与结果分析 | 第39-48页 |
| 3.3.1 摩擦学性能测试方法和步骤 | 第39-40页 |
| 3.3.2 [EAMIM] BF_4离子液体和Cu微米颗粒的摩擦学性能 | 第40-42页 |
| 3.3.3 磨斑的FESEM,3D轮廓仪和XPS分析 | 第42-48页 |
| 3.3.4 [EAMIM]BF_4离子液体与Cu微米颗粒的机理模型 | 第48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 4 填充聚四氟乙烯的制备与摩擦学性能的研究 | 第50-65页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 实验部分 | 第50-55页 |
| 4.2.1 实验材料与仪器 | 第50-52页 |
| 4.2.2 填充剂以及填充聚四氟乙烯颗粒的制备与表征 | 第52-55页 |
| 4.3 摩擦学性能测试与结果分析 | 第55-63页 |
| 4.3.1 摩擦学性能测试方法 | 第55-56页 |
| 4.3.2 PTFE颗粒和填充PTFE颗粒的分散稳定性 | 第56页 |
| 4.3.3 填充聚四氟乙烯摩擦学性能研究结果分析 | 第56-60页 |
| 4.3.4 填充聚四氟乙烯的摩擦机理研究 | 第60-63页 |
| 4.3.5 PTFE颗粒和填充PTFE颗粒润滑机理模型 | 第63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 5 结论与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 结论 | 第65页 |
| 5.2 展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-78页 |
| 附录 | 第78-79页 |
