首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--道路养护与维修论文--旧路改造与改建论文

基于施工期畅通交通的山地城市立交改扩建技术研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第11-20页
    1.1 研究背景第11页
    1.2 国内外研究现状第11-17页
        1.2.1 国外研究现状第12-14页
        1.2.2 国内研究现状第14-17页
    1.3 研究目的及意义第17页
    1.4 研究内容及技术路线第17-20页
        1.4.1 研究内容第17-18页
        1.4.2 研究方法第18-19页
        1.4.3 技术路线第19-20页
第二章 畅通交通的立交改扩建工程方案研究第20-34页
    2.1 山地城市立交改扩建的特点第20-23页
        2.1.1 山地城市的特点第20页
        2.1.2 山地城市路网及道路特点第20-21页
        2.1.3 山地城市立交特点第21-23页
    2.2 山地城市立交改扩建的因素第23-30页
        2.2.1 通行能力饱和第23-25页
        2.2.2 路网改造第25-27页
        2.2.3 立交功能受限第27-28页
        2.2.4 立交标准过低第28-30页
    2.3 山地城市立交改扩建的设计原则第30-31页
    2.4 山地城市立交改扩建方案及比选第31-33页
        2.4.1 原位改建第31-32页
        2.4.2 原位扩建第32页
        2.4.3 移位改建第32页
        2.4.4 移位重建第32页
        2.4.5 方案优缺点分析第32-33页
    2.5 本章小结第33-34页
第三章 畅通交通的交通组织方案研究第34-45页
    3.1 交通组织方案的内容及原则第34-35页
    3.2 交通组织措施第35-37页
        3.2.1 路网分流第35页
        3.2.2 限速通行第35-36页
        3.2.3 标志标线设置第36-37页
        3.2.4 安全设施第37页
        3.2.5 宣传措施第37页
    3.3 交通组织方案分类第37-38页
    3.4 立交改扩建交通组织设计研究第38-44页
        3.4.1 设计流程第38-39页
        3.4.2 设计方案第39-44页
    3.5 本章小结第44-45页
第四章 施工期的通行能力与服务水平分析第45-55页
    4.1 施工各阶段匝道、主线、立交的通行能力研究第45-51页
        4.1.1 主线通行能力第45-47页
        4.1.2 匝道通行能力第47-51页
        4.1.3 立交通行能力第51页
    4.2 施工各阶段立交匝道、主线、和立交的服务水平分析第51-54页
        4.2.1 主线服务水平第51-52页
        4.2.2 匝道服务水平第52页
        4.2.3 交织段服务水平第52-53页
        4.2.4 立交服务水平第53-54页
    4.3 本章小结第54-55页
第五章 山地城市立交改扩建工程实例分析第55-82页
    5.1 工程概况第55-57页
        5.1.1 既有道路情况第56-57页
    5.2 立交改扩建方案设计第57-63页
        5.2.1 路网结构分析第57页
        5.2.2 现状交通调查第57-58页
        5.2.3 现状交通分析第58-60页
        5.2.4 方案设计第60-63页
    5.3 施工阶段划分及交通组织设计第63-66页
        5.3.1 第一阶段第64页
        5.3.2 第二阶段第64-65页
        5.3.3 第三阶段第65页
        5.3.4 第四阶段第65-66页
    5.4 VISSIM仿真分析评价第66-81页
        5.4.1 VISSIM简介第66页
        5.4.2 VISSIM原理第66-68页
        5.4.3 VISSIM基本功能第68页
        5.4.4 VISSIM仿真流程第68-69页
        5.4.5 仿真步骤第69-73页
        5.4.6 施工各阶段仿真模型的建立、运行第73-78页
        5.4.7 各阶段服务水平评价第78-80页
        5.4.8 仿真结论第80-81页
    5.5 本章小结第81-82页
第六章 总结与展望第82-84页
    6.1 论文的研究成果第82-83页
    6.2 本文研究结论第83页
    6.3 展望第83-84页
致谢第84-85页
参考文献第85-88页
在校期间发表的论文第88页

论文共88页,点击 下载论文
上一篇:重庆地区山地路基边坡危险性分析和防治研究--基于Midas gts对边坡的稳定性分析
下一篇:基于有限元的锚索预应力损失评价方法研究