摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-21页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 桥梁安全检测方法 | 第11-16页 |
1.2.1 常规桥梁检测方法 | 第11-14页 |
1.2.2 非接触式桥梁检测新技术 | 第14-16页 |
1.3 近景摄影测量的发展及应用 | 第16-19页 |
1.3.1 国内外研究现状 | 第16-18页 |
1.3.2 近景摄影测量的优势 | 第18页 |
1.3.3 数码相机在摄影测量中的应用 | 第18-19页 |
1.4 本文研究课题的来源 | 第19页 |
1.5 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
第二章 钢桁-砼组合梁承载性能试验 | 第21-36页 |
2.1 试验梁的设计与制作 | 第21-26页 |
2.1.1 试验目的 | 第21页 |
2.1.2 试验梁的设计与制作 | 第21-26页 |
2.2 测试设备与测量方法 | 第26-30页 |
2.2.1 测试设备 | 第26-27页 |
2.2.2 非量测相机的安装 | 第27-29页 |
2.2.3 位移计布置 | 第29页 |
2.2.4 三维重建 | 第29-30页 |
2.3 加载方案 | 第30-31页 |
2.4 实验结果及分析 | 第31-35页 |
2.4.1 位移结果 | 第31-32页 |
2.4.2 挠度结果 | 第32-33页 |
2.4.3 定点摄影图像采集结果 | 第33-35页 |
2.5 本章小结 | 第35-36页 |
第三章 定点摄影位移测量的数字图像处理技术 | 第36-54页 |
3.1 基于定点摄影的变形测量思路 | 第36-37页 |
3.2 数码相机线性成相原理及几何基础 | 第37-40页 |
3.2.1 针孔相机模型和相机坐标系 | 第37-38页 |
3.2.2 世界坐标系和像平面坐标系 | 第38-40页 |
3.3 图像透视变换原理 | 第40-46页 |
3.3.1 图像几何变换 | 第40-42页 |
3.3.2 透视变换模型的论证 | 第42-44页 |
3.3.3 透视变换的验证性实验 | 第44-46页 |
3.4 边缘检测理论 | 第46-52页 |
3.4.1 图像边缘的定义 | 第46-47页 |
3.4.2 经典边缘检测的原理 | 第47-49页 |
3.4.3 常用的几种边缘检测器 | 第49-50页 |
3.4.4 仿真结果 | 第50-52页 |
3.5 本章小结 | 第52-54页 |
第四章 基于轮廓线的钢桁-砼组合试验梁变形提取方法 | 第54-83页 |
4.1 钢桁-砼组合试验梁轮廓线提取技术路线 | 第54-59页 |
4.2 试验梁轮廓线原始轮廓线获取 | 第59-64页 |
4.2.1 提取桥道板翼缘下边缘线 | 第59-62页 |
4.2.2 提取钢桁梁底部钢板边缘线 | 第62-64页 |
4.3 轮廓线叠差获取试验梁变形曲线 | 第64-74页 |
4.3.1 利用实际总体尺寸的像素点标定 | 第64-66页 |
4.3.2 桥道板边缘线荷载位移曲线 | 第66-70页 |
4.3.3 钢桁梁边缘线荷载位移曲线 | 第70-74页 |
4.4 定点摄影测量误差分析 | 第74-82页 |
4.4.1 定点摄影测量与百分表测量结果的误差对比 | 第74-78页 |
4.4.2 定点摄影测量与三维重建结果的误差对比 | 第78-79页 |
4.4.3 钢桁梁底板变形与桥道板变形的对比 | 第79-82页 |
4.5 本章小结 | 第82-83页 |
第五章 钢桁-砼组合梁的有限元分析 | 第83-94页 |
5.1 基于ABAQUS的钢桁-砼组合梁的有限元建模方法 | 第83-87页 |
5.1.1 单元选取 | 第83页 |
5.1.2 材料本构关系 | 第83-85页 |
5.1.3 有限元几何模型的建立 | 第85-86页 |
5.1.4 施工阶段的模拟 | 第86-87页 |
5.2 有限元分析结果 | 第87-93页 |
5.2.1 正常使用下的有限元分析结果 | 第87-90页 |
5.2.2 结构损伤对组合梁变形行为的影响分析 | 第90-93页 |
5.3 本章小结 | 第93-94页 |
第六章 结论与展望 | 第94-97页 |
6.1 主要结论 | 第94-95页 |
6.2 有待进一步解决的问题 | 第95-97页 |
致谢 | 第97-98页 |
参考文献 | 第98-102页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第102页 |