多跨系杆拱桥整体模型试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 系杆拱桥概述 | 第8-12页 |
| 1.1.1 系杆拱桥发展简述 | 第8-11页 |
| 1.1.2 系杆拱桥的特点 | 第11-12页 |
| 1.2 工程背景 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的主要内容 | 第13-15页 |
| 2 模型试验的相似原理 | 第15-21页 |
| 2.1 模型试验技术概述 | 第15页 |
| 2.2 相似的概念与相似定理 | 第15-19页 |
| 2.2.1 相似性概述 | 第15-18页 |
| 2.2.2 相似定理 | 第18-19页 |
| 2.3 相似准则的导出方法 | 第19-21页 |
| 2.3.1 方程分析法 | 第19页 |
| 2.3.2 量纲分析法 | 第19-21页 |
| 3 本桥模型的设计及制作 | 第21-36页 |
| 3.1 本桥模型的总体设计 | 第21-22页 |
| 3.2 静力相似准则的推导 | 第22-24页 |
| 3.3 具体构件的设计 | 第24-29页 |
| 3.3.1 边主梁 | 第24-25页 |
| 3.3.2 横梁 | 第25-26页 |
| 3.3.3 拱肋 | 第26-29页 |
| 3.3.4 吊杆及系杆 | 第29页 |
| 3.3.5 拱座、桥墩及其他锚固、变形设施 | 第29页 |
| 3.4 本模型的制作与组装 | 第29-36页 |
| 3.4.1 主梁制作安装 | 第30页 |
| 3.4.2 拱肋制作 | 第30-31页 |
| 3.4.3 主梁与拱肋组装 | 第31-33页 |
| 3.4.4 吊杆及系杆锚固 | 第33-36页 |
| 4 静力试验与试验结果分析 | 第36-61页 |
| 4.1 有限元模型的建立与分析 | 第36-41页 |
| 4.1.1 实桥有限元模型 | 第36-40页 |
| 4.1.2 1:30缩尺比有限元模型 | 第40-41页 |
| 4.2 静力试验 | 第41-50页 |
| 4.2.1 静力试验工况及测点布置 | 第41-44页 |
| 4.2.2 静力试验配重及加载 | 第44-50页 |
| 4.3 静力试验结果与分析 | 第50-59页 |
| 4.4 模型试验建议 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
