摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-25页 |
1.1 课题背景 | 第10-11页 |
1.2 管道补强止裂修复技术 | 第11-14页 |
1.2.1 传统管道修复补强技术 | 第11-13页 |
1.2.2 内衬修复技术 | 第13页 |
1.2.3 复合材料修复方法 | 第13-14页 |
1.2.4 套筒修复安全评定 | 第14页 |
1.3 含缺陷管道安全评定参量 | 第14-18页 |
1.3.1 缺陷评定标准 | 第14-15页 |
1.3.2 断裂参量介绍 | 第15-16页 |
1.3.3 J积分定义 | 第16-17页 |
1.3.4 J积分计算方法 | 第17-18页 |
1.4 回转体外压稳定性 | 第18-21页 |
1.4.1 回转体的失稳的理论 | 第19-20页 |
1.4.2 回转体失稳的数值计算 | 第20-21页 |
1.5 目前研究不足及本文研究内容 | 第21-25页 |
1.5.1 套管修复研究历史与现状 | 第21-22页 |
1.5.2 套管修复研究不足 | 第22页 |
1.5.3 本文研究内容 | 第22-23页 |
1.5.4 技术路线 | 第23-25页 |
2 含裂纹直管及套管建模方法及验证 | 第25-37页 |
2.1 裂尖单元建立方法 | 第25-28页 |
2.1.1 单元选择 | 第25-27页 |
2.1.2 裂纹尖端模拟方法 | 第27-28页 |
2.2 直管J积分计算及验证 | 第28-31页 |
2.2.1 直管有限元模型建立 | 第28-29页 |
2.2.2 有限元计算结果 | 第29-30页 |
2.2.3 有限元结果可靠性验证 | 第30-31页 |
2.3 套管模型应力分布验证 | 第31-35页 |
2.3.1 模型建立 | 第31-33页 |
2.3.2 计算结果 | 第33-35页 |
2.3.3 计算结果验证 | 第35页 |
2.4 本章小结 | 第35-37页 |
3 含轴向裂纹直管套管修复性能研究 | 第37-50页 |
3.1 有限元模型的建立 | 第37-40页 |
3.1.1 几何模型 | 第37页 |
3.1.2 有限元模型 | 第37-39页 |
3.1.3 无量纲参数选取 | 第39-40页 |
3.2 压力载荷作用下直管轴向裂纹套管修复影响因素讨论 | 第40-48页 |
3.2.1 压力载荷作用下直管轴向穿透裂纹套管修复 | 第40-41页 |
3.2.2 压力载荷作用下直管轴向表面裂纹套管修复 | 第41-48页 |
3.3 弯矩载荷作用下直管轴向裂纹套管修复影响因素讨论 | 第48-49页 |
3.4 本章小结 | 第49-50页 |
4 含环向裂纹直管套管修复性能研究 | 第50-69页 |
4.1 有限元模型的建立 | 第50-51页 |
4.1.1 几何模型 | 第50页 |
4.1.2 有限元模型 | 第50-51页 |
4.1.3 无量纲参数选取 | 第51页 |
4.2 压力载荷作用下直管环向裂纹套管修复影响因素讨论 | 第51-61页 |
4.2.1 压力载荷作用下直管环向穿透裂纹套管修复 | 第51-57页 |
4.2.2 压力载荷作用下直管环向表面裂纹套管修复 | 第57-61页 |
4.3 弯矩载荷作用下直管环向裂纹套管修复影响因素讨论 | 第61-68页 |
4.3.1 弯矩载荷作用下直管环向穿透裂纹套管修复影响因素讨论 | 第61-64页 |
4.3.2 弯矩载荷作用下直管环向表面裂纹套管修复影响因素讨论 | 第64-68页 |
4.4 本章小结 | 第68-69页 |
5 套管修复穿透裂纹缺陷局部凹陷分析 | 第69-81页 |
5.1 模型建立 | 第69-71页 |
5.1.1 几何模型 | 第69-70页 |
5.1.2 有限元模型 | 第70-71页 |
5.1.3 无量纲参数选取 | 第71页 |
5.2 管道缺陷大小对凹陷发生的影响 | 第71-78页 |
5.2.1 裂纹缺陷的影响 | 第71-74页 |
5.2.2 腐蚀大小的影响 | 第74-78页 |
5.3 防止结构破坏的方法总结 | 第78-79页 |
5.3.1 间隙内部压力大小分析 | 第78页 |
5.3.2 含裂纹和局部减薄缺陷管道结构分析 | 第78-79页 |
5.3.3 可防止局部凹陷方法 | 第79页 |
5.4 本章小结 | 第79-81页 |
结论 | 第81-83页 |
参考文献 | 第83-85页 |
附录A 主要符号说明 | 第85-86页 |
致谢 | 第86-87页 |