| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 课题意义与研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 前人的研究 | 第14-18页 |
| 1.2.1 理论研究与工程应用 | 第14-16页 |
| 1.2.2 有限元技术 | 第16-17页 |
| 1.2.3 压缩机管道振动原因 | 第17-18页 |
| 1.3 本论文的研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 气流脉动与气柱固有频率分析 | 第19-37页 |
| 2.1 气流的压力脉动分析 | 第19-26页 |
| 2.1.1 平面波动理论 | 第19-23页 |
| 2.1.2 压力脉动分析 | 第23-26页 |
| 2.2 气柱固有频率的基本理论 | 第26-30页 |
| 2.2.1 简单管道气柱固有频率方程与共振管长的计算 | 第26-28页 |
| 2.2.2 复杂管道气柱固有频率的计算 | 第28-30页 |
| 2.3 有限元计算方法的实例应用 | 第30-35页 |
| 2.3.1 PULS气柱分析软件 | 第30-31页 |
| 2.3.2 创建管系模型 | 第31-34页 |
| 2.3.3 气流脉动及固有频率计算 | 第34-35页 |
| 2.3.4 结果分析 | 第35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 管系结构的模态理论分析与动态模拟 | 第37-51页 |
| 3.1 管系振动的计算与分析 | 第37-38页 |
| 3.1.1 管道结构振动的基本概念 | 第37页 |
| 3.1.2 有限元法在振动分析中的应用 | 第37-38页 |
| 3.2 软件介绍与模型建立 | 第38-44页 |
| 3.2.1 CAESAR Ⅱ软件介绍 | 第38-39页 |
| 3.2.2 管系模型的建立 | 第39-43页 |
| 3.2.3 载荷工况分析 | 第43-44页 |
| 3.3 管系结构的模态分析 | 第44-48页 |
| 3.3.1 静力分析 | 第44-46页 |
| 3.3.2 模态分析 | 第46-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-51页 |
| 第四章 管道结构的局部分析与合理化设计 | 第51-65页 |
| 4.1 管道支架的接触模型分析 | 第51-56页 |
| 4.1.1 不同接触设置的有限元模型 | 第52-54页 |
| 4.1.2 应力分析结果对比 | 第54-56页 |
| 4.2 管道加强筋板的减振控制分析 | 第56-62页 |
| 4.2.1 有限元模型的建立 | 第56-58页 |
| 4.2.2 振动位移分析及应力校核 | 第58-62页 |
| 4.3 压缩机管道减振措施总结 | 第62-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 主要结论 | 第65页 |
| 5.2 对后续研究的展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第73-75页 |
| 作者和导师简介 | 第75-76页 |
| 附件 | 第76-77页 |