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钢渣沥青玛蹄脂混合料制备与性能研究

第1章 绪论第8-17页
    1.1 概述第8-14页
        1.1.1 钢渣研究与应用现状第8-10页
        1.1.2 钢渣在沥青路面工程中的应用第10-11页
        1.1.3 SMA应用与发展概述第11-14页
    1.2 本工作提出的意义第14-15页
    1.3 本工作的安排内容第15-17页
第2章 试验材料与方法第17-22页
    2.1 研究思路第17-18页
    2.2 试验材料第18-20页
    2.3 测试方法及其表征手段第20-22页
        2.3.1 粒度测试第20页
        2.3.2 X射线衍射分析第20页
        2.3.3 扫描电镜分析第20页
        2.3.4 红外光谱分析第20页
        2.3.5 热分析第20页
        2.3.6 压汞分析第20页
        2.3.7 高温显微镜分析第20页
        2.3.8 集料碱值分析第20-21页
        2.3.9 物理力学性能分析第21页
        2.3.10 马歇尔试验测试分析第21页
        2.3.11 旋转压实试验分析第21页
        2.3.12 车辙及浸水车辙试验分析第21页
        2.3.13 材料试验机试验分析第21页
        2.3.14 路面性能测试分析第21-22页
第3章 钢渣材料性能研究第22-32页
    3.1 微观性能分析第22-28页
        3.1.1 X射线衍射分析第22页
        3.1.2 SEM扫描电镜分析第22-25页
        3.1.3 压汞试验分析第25-26页
        3.1.4 接触角分析第26-27页
        3.1.5 FI-IR分析第27页
        3.1.6 DSC-TG分析第27-28页
    3.2 化学性能分析第28-29页
        3.2.1 化学成分分析第28-29页
        3.2.2 集料碱值分析第29页
    3.3 物理性能分析第29-31页
    3.4 本章小结第31-32页
第4章 钢渣SMA沥青混凝土的设计与制备第32-46页
    4.1 纤维胶浆性能研究第32-34页
        4.1.1 高温析出试验第32-33页
        4.1.2 动态剪切试验第33-34页
    4.2 钢渣SMA体积性能研究第34-44页
        4.2.1 原材料技术性质第35页
        4.2.2 矿料级配第35-36页
        4.2.3 级配设计第36-38页
        4.2.4 马歇尔试验结果第38-40页
        4.2.5 旋转压实试验结果第40-41页
        4.2.6 马歇尔与旋转压实试验结果比较第41-44页
    4.3 析漏与飞散试验第44-45页
    4.4 本章小结第45-46页
第5章 钢渣SMA沥青混凝土路用性能与机理研究第46-64页
    5.1 钢渣SMA沥青混合料路用性能研究第47-58页
        5.1.1 钢渣SMA沥青混合料的膨胀特性第47-48页
        5.1.2 钢渣SMA沥青混合料的高温稳定特性第48-50页
        5.1.3 钢渣SMA沥青混合料的水敏感特性第50-54页
        5.1.4 钢渣SMA沥青混合料的低温抗裂特性第54-56页
        5.1.5 钢渣SMA沥青混合料的疲劳特性第56-58页
    5.2 机理研究第58-62页
        5.2.1 沥青混合料的组成结构第58-60页
        5.2.2 SMA的材料组成第60-61页
        5.2.3 钢渣SMA沥青混合料形成机理第61-62页
    5.3 本章小结第62-64页
第6章 试验路铺筑与性能研究第64-70页
    6.1 试验路生产配合比第64-65页
    6.2 钢渣SMA施工工艺第65-67页
        6.2.1 结构设计第65页
        6.2.2 施工工艺第65-67页
    6.3 试验路跟踪观测第67-68页
    6.4 其他应用情况第68-70页
第7章 结论与展望第70-73页
    7.1 结论第70-71页
    7.2 展望第71-73页
参考文献第73-75页
致谢第75-76页
附录第76页

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