| 内容提要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 绪论 | 第9-19页 |
| 一、 选题背景 | 第9-10页 |
| 二、 国内外的研究现状 | 第10-14页 |
| （一） 国外城市副中心研究现状 | 第10-13页 |
| （二） 国内城市副中心研究现状 | 第13-14页 |
| 三、 研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| （一） 研究目的 | 第14-15页 |
| （二） 研究意义 | 第15页 |
| 四、 研究的内容与方法 | 第15-16页 |
| （一） 研究内容 | 第15-16页 |
| （二） 研究方法 | 第16页 |
| 五、 研究创新点与不足 | 第16-17页 |
| （一） 研究创新点 | 第16-17页 |
| （二） 主要不足 | 第17页 |
| 六、 论文框架和技术路线 | 第17-19页 |
| （一） 论文研究框架 | 第17-18页 |
| （二） 论文研究的技术路线 | 第18-19页 |
| 第一章 城市副中心的理论基础 | 第19-24页 |
| 一、 基本概念界定 | 第19-21页 |
| （一） 中央商务区 | 第19-20页 |
| （二） 城市副中心（Sub-CBD） | 第20页 |
| （三） 中央商务区与城市副中心的关系 | 第20-21页 |
| 二、 城市副中心基本理论 | 第21-24页 |
| （一） 现代区位理论 | 第21-22页 |
| （二） 产业集群理论 | 第22页 |
| （三） 级差地租理论 | 第22-24页 |
| 第二章 国内外城市副中心的建设借鉴 | 第24-34页 |
| 一、 国内外城市副中心建设概况 | 第24-25页 |
| （一） 国外城市副中心的发展与建设概况 | 第24页 |
| （二） 国内城市副中心的发展与建设概况 | 第24-25页 |
| 二、 国内外城市副中心的建设借鉴 | 第25-31页 |
| （一） 交通枢纽型的城市副中心 | 第25-27页 |
| （二） 基于大型公共设施区位的城市副中心 | 第27-28页 |
| （三） 城镇型的城市副中心 | 第28-30页 |
| （四） 国内城市副中心发展存在问题 | 第30-31页 |
| 三、 中国城市副中心的营建对策与发展路径 | 第31-34页 |
| （一） 营建对策 | 第31-32页 |
| （二） 发展路径 | 第32-34页 |
| 第三章 南通市观音山新城发展现状、问题与原因分析 | 第34-43页 |
| 一、 历史沿革 | 第34-35页 |
| 二、 观音山新城发展现状 | 第35-40页 |
| （一） 观音山新城的概况 | 第35页 |
| （二） 观音山新城的用地分布现状 | 第35-37页 |
| （三） 观音山新城的经济产业发展现状 | 第37-38页 |
| （四） 观音山新城的社会发展现状 | 第38页 |
| （五） 观音山新城发展的优势分析 | 第38-39页 |
| （六） 观音山新城发展的机会分析 | 第39-40页 |
| 三、 观音山新城存在问题及原因分析 | 第40-43页 |
| （一） 发展思路不明确，定位不清晰，产业结构不合理 | 第40页 |
| （二） 新城区管理体制缺乏统筹 | 第40-41页 |
| （三） 新城区功能配比失衡，空间布局单一 | 第41页 |
| （四）、观音山新城发展劣势与威胁分析 | 第41-43页 |
| 第四章 观音山新城建设的对策 | 第43-68页 |
| 一、 观音山新城副中心的建设与发展经验借鉴 | 第43-44页 |
| （一） 建设初期政府主导, 建设后期因循市场 | 第43页 |
| （二） 功能多样，设施完善 | 第43-44页 |
| （三） 文化与景观环境优良, 职能特色鲜明 | 第44页 |
| （四） 交通便捷 | 第44页 |
| 二、 观音山新城副中心发展困境的突破路径 | 第44-68页 |
| （一） 产业发展 | 第44-60页 |
| （二） 管理体制 | 第60-61页 |
| （三） 功能定位 | 第61-62页 |
| （四） 空间规划 | 第62-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 一、 制度保障 | 第68页 |
| 二、 市场运作 | 第68页 |
| 三、 投资融资 | 第68页 |
| 四、 战略目标定位 | 第68-69页 |
| 五、 主导产业发展与定位 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 后记 | 第75-76页 |