| 摘要 | 第4-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第10-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-17页 |
| 1.1 国内外物流及信息化现状 | 第13-15页 |
| 1.1.1 国外物流及信息化现状 | 第13-14页 |
| 1.1.2 国内物流及信息化现状 | 第14-15页 |
| 1.2 研究的目的及意义 | 第15页 |
| 1.3 研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 1.4 本论文的结构安排 | 第16-17页 |
| 第2章 系统开发的技术背景 | 第17-24页 |
| 2.1 Web 体系结构 | 第17-18页 |
| 2.1.1 .NET 概述 | 第17页 |
| 2.1.2 基于.NET 技术的 Web 应用 | 第17-18页 |
| 2.2 系统开发平台 | 第18-20页 |
| 2.2.1 Microsoft Visual Studio 2012 | 第18-19页 |
| 2.2.2 SQL Server 2008 R2 数据库 | 第19-20页 |
| 2.3 系统总体框架设计 | 第20-21页 |
| 2.4 相关技术介绍 | 第21-24页 |
| 2.4.1 jQuery 技术 | 第21-22页 |
| 2.4.2 JavaScript 相关介绍 | 第22页 |
| 2.4.3 Ajax 技术 | 第22页 |
| 2.4.4 简单工厂模式 | 第22-23页 |
| 2.4.5 应用系统配置文件 | 第23-24页 |
| 第3章 系统可行性研究与需求分析 | 第24-29页 |
| 3.1 可行性研究 | 第24-26页 |
| 3.1.1 经济可行性 | 第24-25页 |
| 3.1.2 技术可行性 | 第25页 |
| 3.1.3 操作可行性 | 第25-26页 |
| 3.2 需求分析 | 第26-29页 |
| 3.2.1 问题的提出 | 第27-28页 |
| 3.2.2 系统的设计目标 | 第28-29页 |
| 第4章 系统总体设计 | 第29-39页 |
| 4.1 系统总体设计 | 第29页 |
| 4.2 系统功能结构 | 第29-31页 |
| 4.2.1 个人用户功能结构 | 第29-30页 |
| 4.2.2 企业用户功能结构 | 第30页 |
| 4.2.3 浏览用户功能结构 | 第30-31页 |
| 4.3 系统功能模块 | 第31-33页 |
| 4.3.1 用户功能模块 | 第31-32页 |
| 4.3.2 系统管理功能模块 | 第32-33页 |
| 4.4 数据库设计 | 第33-39页 |
| 4.4.1 概念结构设计 | 第33-34页 |
| 4.4.2 逻辑结构设计 | 第34-35页 |
| 4.4.3 物理结构设计 | 第35-39页 |
| 第5章 铁路物流管理系统的设计与实现 | 第39-55页 |
| 5.1 系统首页的设计与实现 | 第39-40页 |
| 5.2 系统功能模块的设计与实现 | 第40-47页 |
| 5.2.1 货源追踪模块 | 第41-42页 |
| 5.2.2 最新车源信息查询模块 | 第42-43页 |
| 5.2.3 最新专线信息查询模块 | 第43-44页 |
| 5.2.4 企业信息查询模块 | 第44-45页 |
| 5.2.5 最新仓储信息查询模块 | 第45页 |
| 5.2.6 最新招聘信息查询模块 | 第45-47页 |
| 5.3 登录、注册模块的设计与实现 | 第47-48页 |
| 5.3.1 企业会员注册 | 第47-48页 |
| 5.3.2 个人会员注册 | 第48页 |
| 5.4 系统管理的设计与实现 | 第48-51页 |
| 5.4.1 信息管理模块 | 第49-50页 |
| 5.4.2 用户管理模块 | 第50页 |
| 5.4.3 新闻管理模块 | 第50-51页 |
| 5.5 发布信息模块 | 第51-55页 |
| 5.5.1 发布车源信息 | 第51-52页 |
| 5.5.2 发布货源信息 | 第52-53页 |
| 5.5.3 发布仓储信息 | 第53页 |
| 5.5.4 发布专线信息 | 第53-54页 |
| 5.5.5 发布招聘信息 | 第54-55页 |
| 第6章 总结与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |