沿海钢结构栈桥的腐蚀安全评定研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 桥梁结构腐蚀现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 钢结构栈桥腐蚀研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 钢结构栈桥腐蚀分析方法现状 | 第12-14页 |
| 1.2.4 钢结构栈桥腐蚀安全评定现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 腐蚀后钢栈桥的承载力与稳定性分析 | 第17-37页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 钢结构栈桥模型 | 第17-25页 |
| 2.2.1 栈桥的结构形式 | 第17-18页 |
| 2.2.2 荷载组合 | 第18-21页 |
| 2.2.3 桩土共同作用 | 第21-22页 |
| 2.2.4 确定桥梁的计算跨度 | 第22-23页 |
| 2.2.5 弹簧刚度不同的对比分析 | 第23-25页 |
| 2.3 钢结构栈桥承载力分析 | 第25-28页 |
| 2.3.1 无锈蚀钢结构栈桥承载力分析 | 第25-27页 |
| 2.3.2 锈蚀钢结构栈桥承载力分析 | 第27-28页 |
| 2.4 钢结构栈桥稳定性分析 | 第28-30页 |
| 2.4.1 弹簧刚度不同的对比分析 | 第29-30页 |
| 2.4.2 锈蚀钢结构栈桥屈曲分析 | 第30页 |
| 2.5 钢结构栈桥动力分析 | 第30-36页 |
| 2.5.1 观测点的布置 | 第30-31页 |
| 2.5.2 混凝土罐车动力分析 | 第31-33页 |
| 2.5.3 履带吊动力分析 | 第33-36页 |
| 2.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 钢栈桥关键构件蚀点分布规律研究 | 第37-70页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 点腐蚀分布实验 | 第37-41页 |
| 3.2.1 除锈实验 | 第38-39页 |
| 3.2.2 超景深实验 | 第39-41页 |
| 3.3 点腐蚀分布实验数据统计分析 | 第41-46页 |
| 3.3.1 蚀坑的统计数据 | 第41-43页 |
| 3.3.2 蚀坑深度与半径的数据拟合 | 第43-44页 |
| 3.3.3 蚀坑半径与深度之间的关系 | 第44-46页 |
| 3.4 随机生成蚀坑 | 第46-60页 |
| 3.4.1 [20a槽钢的蚀坑模拟 | 第47-53页 |
| 3.4.2 I20b工字钢的蚀坑模拟 | 第53-55页 |
| 3.4.3 双拼 40a工字钢的蚀坑模拟 | 第55-60页 |
| 3.5 [20a槽钢梁的承载力模拟 | 第60-63页 |
| 3.6 I20b工字钢梁的承载力模拟 | 第63-66页 |
| 3.7 双拼 40a工字钢梁的承载力模拟 | 第66-68页 |
| 3.8 本章小结 | 第68-70页 |
| 第4章 钢结构栈桥的腐蚀安全评定 | 第70-84页 |
| 4.1 引言 | 第70页 |
| 4.2 腐蚀等级划分 | 第70-74页 |
| 4.2.1 桥面板腐蚀等级划分 | 第71页 |
| 4.2.2 分配梁腐蚀等级划分 | 第71-72页 |
| 4.2.3 桩顶横梁腐蚀等级划分 | 第72-74页 |
| 4.3 评价体系的应用 | 第74-82页 |
| 4.3.1 荷载工况二下评价体系的应用 | 第74-78页 |
| 4.3.2 荷载工况三下评价体系的应用 | 第78-82页 |
| 4.4 评定流程 | 第82-83页 |
| 4.5 本章小结 | 第83-84页 |
| 结论 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
