西北寒冷地区道路冻胀翻浆防治技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 道路冻胀翻浆研究目的及其意义 | 第9-10页 |
| 1.2 道路冻胀翻浆研究背景 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状和发展趋势 | 第11-12页 |
| 1.3.1 国外研究现状和发展趋势 | 第11页 |
| 1.3.2 国内的研究现状和发展趋势 | 第11-12页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 2 道路冻胀翻浆的原因及分类 | 第14-21页 |
| 2.1 道路冻胀翻浆的发育过程 | 第14-15页 |
| 2.2 道路冻胀翻浆分类及分级 | 第15-17页 |
| 2.3 道路冻胀翻浆的影响因素 | 第17-20页 |
| 2.3.1 土粒级配对道路冻胀翻浆的影响 | 第17-18页 |
| 2.3.2 水分对道路冻胀翻浆的影响 | 第18页 |
| 2.3.3 温度对道路冻胀翻浆的影响 | 第18-19页 |
| 2.3.4 荷载对道路冻胀翻浆的影响 | 第19页 |
| 2.3.5 路面类型对道路冻胀翻浆的影响 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 季节性冻土路基水分迁移 | 第21-27页 |
| 3.1 路基中水分迁移理论 | 第21-22页 |
| 3.1.1 水分重分布现象 | 第21-22页 |
| 3.1.2 水分迁移的形式 | 第22页 |
| 3.2 非饱和土水分迁移驱动力 | 第22-24页 |
| 3.3 路基中水分迁移的主要影响因素 | 第24-25页 |
| 3.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 4 模型试验 | 第27-43页 |
| 4.1 相似原理 | 第27页 |
| 4.2 室内土工试验 | 第27-33页 |
| 4.2.1 击实试验 | 第27-29页 |
| 4.2.2 比重试验 | 第29-30页 |
| 4.2.3 液塑限试验 | 第30-31页 |
| 4.2.4 筛分试验 | 第31-32页 |
| 4.2.5 渗透系数的测定 | 第32-33页 |
| 4.3 试验设备及试验装置 | 第33-39页 |
| 4.3.1 模型箱 | 第33-34页 |
| 4.3.2 冷浴 | 第34-35页 |
| 4.3.3 位移测量 | 第35-36页 |
| 4.3.4 温度测量 | 第36-37页 |
| 4.3.5 水分测量设备 | 第37-39页 |
| 4.4 测试器件的布置 | 第39-41页 |
| 4.4.1 位移测量布置图 | 第39页 |
| 4.4.2 温度传感器布置图 | 第39-41页 |
| 4.4.3 水分采集仪布置图 | 第41页 |
| 4.5 本章小结 | 第41-43页 |
| 5 试验结果分析 | 第43-62页 |
| 5.1 温度分析 | 第43-53页 |
| 5.2 位移分析 | 第53-57页 |
| 5.3 水分分析 | 第57-60页 |
| 5.4 温度、水分与位移分析 | 第60-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 6 结论与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 结论 | 第62页 |
| 6.2 展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第68页 |
