城市慢行空间景观设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10页 |
| 1.2 课题研究目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 课题研究的目的 | 第10-11页 |
| 1.2.2 课题研究的意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外慢行空间研究状况 | 第11-16页 |
| 1.3.1 国外发展状况 | 第11-14页 |
| 1.3.2 国内发展状况 | 第14-16页 |
| 1.4 研究内容与研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 第二章 城市慢行空间景观设计的理论基础 | 第17-26页 |
| 2.1 城市慢行空间的相关概念 | 第17-19页 |
| 2.1.1 慢行的基本定义 | 第17页 |
| 2.1.2 慢行空间的内涵 | 第17-18页 |
| 2.1.3 景观设计的定义 | 第18-19页 |
| 2.1.4 慢行空间与景观设计的关系 | 第19页 |
| 2.2 城市慢行空间的类型划分 | 第19-23页 |
| 2.2.1 按空间序列划分 | 第19-20页 |
| 2.2.2 按使用功能划分 | 第20-23页 |
| 2.3 城市慢行空间的特点分析 | 第23-26页 |
| 2.3.1 线性的空间形态 | 第23-24页 |
| 2.3.2 宜人的空间尺度 | 第24-25页 |
| 2.3.3 多元的空间功能 | 第25-26页 |
| 第三章 城市慢行空间景观设计的基本内容 | 第26-37页 |
| 3.1 城市慢行空间存在的问题 | 第26-27页 |
| 3.1.1 出行安全问题 | 第26页 |
| 3.1.2 连续整体问题 | 第26页 |
| 3.1.3 空间尺度问题 | 第26-27页 |
| 3.1.4 景观特色问题 | 第27页 |
| 3.2 城市慢行空间的活动特征 | 第27-29页 |
| 3.2.1 按需求层次分析 | 第27-28页 |
| 3.2.2 按出行目的分析 | 第28-29页 |
| 3.3 城市慢行空间的景观设计要点 | 第29-37页 |
| 3.3.1 宏观层面—构建完整系统的慢行空间 | 第29-30页 |
| 3.3.2 中观层面—营造人性化的慢行空间景观 | 第30-34页 |
| 3.3.3 微观层面—丰富多元的景观要素 | 第34-37页 |
| 第四章 城市慢行空间景观设计的策略与原则 | 第37-42页 |
| 4.1 城市慢行空间景观设计的基本原则 | 第37-39页 |
| 4.1.1 路网整体的连续性 | 第37页 |
| 4.1.2 使用功能的多样性 | 第37-38页 |
| 4.1.3 视觉元素的审美性 | 第38页 |
| 4.1.4 环境绿色的生态性 | 第38-39页 |
| 4.2 城市慢行空间景观设计策略 | 第39-40页 |
| 4.2.1 从平面到立体设计 | 第39页 |
| 4.2.2 从节点到线性设计 | 第39-40页 |
| 4.2.3 从灰色到绿色设计 | 第40页 |
| 4.3 城市慢行空间的发展趋势 | 第40-42页 |
| 第五章 潍坊中心城区慢行空间景观设计应用 | 第42-54页 |
| 5.1 潍坊市中心城区景观设计方案选址分析 | 第42-44页 |
| 5.1.1 区位分析 | 第42页 |
| 5.1.2 基地概况 | 第42页 |
| 5.1.3 用地现状分析 | 第42-43页 |
| 5.1.4 存在的问题 | 第43-44页 |
| 5.2 潍坊市中心城区景观现状分析 | 第44-45页 |
| 5.2.1 景观要素分析 | 第44页 |
| 5.2.2 交通动向分析 | 第44-45页 |
| 5.2.3 基地文脉分析 | 第45页 |
| 5.3 城市慢行空间景观设计理念 | 第45-47页 |
| 5.3.1 设计目标 | 第45页 |
| 5.3.2 设计思路 | 第45-46页 |
| 5.3.3 设计元素 | 第46-47页 |
| 5.4 慢行空间景观设计构思 | 第47-50页 |
| 5.5 慢行空间景观设计方案 | 第50-54页 |
| 第六章 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-56页 |
| 图表索引 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第60-61页 |
| 附图 | 第61-62页 |
