海南横线高速琼中县至儋州市段景观绿化设计方案研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-18页 |
| 1.2.1 景观理论的渊源及演进过程 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国外研究现状及综述 | 第10-14页 |
| 1.2.3 国内研究现状及综述 | 第14-18页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第18-19页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第18页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第18-19页 |
| 1.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 海南横线高速公路现状条件分析 | 第20-32页 |
| 2.1 地理位置和发展规划分析 | 第20页 |
| 2.2 横线高速项目概况 | 第20-22页 |
| 2.3 区域自然环境分析 | 第22页 |
| 2.4 沿线风貌特征分析 | 第22-23页 |
| 2.5 沿线地形地貌分析 | 第23-26页 |
| 2.6 景观节点分布 | 第26-27页 |
| 2.7 历史人文环境分析 | 第27-28页 |
| 2.8 旅游资源分布 | 第28-31页 |
| 2.9 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 海南横线高速公路景观总体设计 | 第32-41页 |
| 3.1 设计理念的确定 | 第32页 |
| 3.2 设计目标 | 第32-33页 |
| 3.3 景观总体设计原则 | 第33-34页 |
| 3.4 琼中县至儋州市段景观总体布局 | 第34-35页 |
| 3.5 琼中县至儋州市段景观风貌设计 | 第35-36页 |
| 3.6 植物设计 | 第36-39页 |
| 3.7 资源的保护与再利用 | 第39-40页 |
| 3.7.1 表土、耕植土的保护与再利用 | 第39页 |
| 3.7.2 原生植被的保护 | 第39-40页 |
| 3.8 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 景观绿化设计方案 | 第41-60页 |
| 4.1 边坡生态景观绿化设计 | 第41-49页 |
| 4.1.1 边坡设计理念 | 第41页 |
| 4.1.2 边坡绿化设计原则 | 第41-42页 |
| 4.1.3 边坡形态处理 | 第42-44页 |
| 4.1.4 生态防护方法 | 第44页 |
| 4.1.5 边坡防护植物选择 | 第44-45页 |
| 4.1.6 路堑边坡景观绿化种植方案 | 第45页 |
| 4.1.7 路堤边坡景观绿化种植方案 | 第45-46页 |
| 4.1.8 路侧绿化景观种植方案 | 第46-49页 |
| 4.2 中央分隔带景观绿化设计方案 | 第49-50页 |
| 4.2.1 设计思路 | 第49页 |
| 4.2.2 设计方法 | 第49-50页 |
| 4.3 互通式立交景观绿化设计方案 | 第50-54页 |
| 4.3.1 互通式立交区域场地处理 | 第50-51页 |
| 4.3.2 互通式立交景观绿化原则 | 第51页 |
| 4.3.3 互通式立交景观绿化具体设计方案 | 第51-54页 |
| 4.4 取、弃土场绿化设计方案 | 第54-55页 |
| 4.5 天桥景观设计方案 | 第55-56页 |
| 4.6 隧道洞口景观绿化设计方案 | 第56-57页 |
| 4.7 服务区景观绿化设计 | 第57-58页 |
| 4.8 养护工区景观绿化设计方案 | 第58-59页 |
| 4.9 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 主要研究结论及进一步研究的问题 | 第60-61页 |
| 5.1 主要研究结论 | 第60页 |
| 5.2 进一步研究的问题 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
