| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 国内外桥梁水毁事故回顾 | 第9-11页 |
| 1.2 桥梁冲刷问题的简单描述 | 第11-13页 |
| 1.2.1 桥梁冲刷问题 | 第11-12页 |
| 1.2.2 冲刷造成桥梁基础的病害及处理措施 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-21页 |
| 1.3.1 冲刷对桩基承载性状的理论分析方法 | 第14-16页 |
| 1.3.2 数值分析方法 | 第16-19页 |
| 1.3.3 桥梁冲刷的模型试验研究 | 第19-21页 |
| 1.4 课题的提出及研究意义 | 第21页 |
| 1.5 本文主要研究内容及创新之处 | 第21-23页 |
| 1.5.1 主要研究内容 | 第21-22页 |
| 1.5.2 本文的创新之处 | 第22-23页 |
| 第二章 桩基础冲刷问题的有限元模型 | 第23-32页 |
| 2.1 有限单元法概述 | 第23页 |
| 2.2 ABAQUS的关键技术应用 | 第23-28页 |
| 2.2.1 概述 | 第23-24页 |
| 2.2.2 材料本构模型 | 第24-27页 |
| 2.2.3 单元类型 | 第27页 |
| 2.2.4 桩-土接触问题的计算理论 | 第27-28页 |
| 2.2.5 ABAQUS中非线性问题的求解 | 第28页 |
| 2.3 基于ABAQUS建立有限元模型 | 第28-31页 |
| 2.3.1 ABAQUS建模过程 | 第28-30页 |
| 2.3.2 初始地应力场的建立 | 第30页 |
| 2.3.3 “开挖法”模拟冲刷 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 河流不均匀冲刷对基桩竖向承载性状影响的研究 | 第32-63页 |
| 3.1 概述 | 第32-33页 |
| 3.1.1 河流对桥梁基础的局部冲刷机理 | 第32-33页 |
| 3.1.2 不均匀冲刷坑的提出 | 第33页 |
| 3.2 不均匀冲刷有限元计算模型 | 第33-37页 |
| 3.2.1 计算假定 | 第33-34页 |
| 3.2.2 “开挖法”模拟冲刷的步骤 | 第34页 |
| 3.2.3 计算参数的选取 | 第34-36页 |
| 3.2.4 有限元模型网格划分 | 第36-37页 |
| 3.3 冲刷条件下不均匀冲刷深度对基桩承载性状的影响 | 第37-44页 |
| 3.3.1 冲刷前极限承载力的确定 | 第37-38页 |
| 3.3.2 数值模拟结果的提取及修正方法 | 第38-39页 |
| 3.3.3 冲刷后基桩的Q-S曲线 | 第39-41页 |
| 3.3.4 冲刷后基桩的桩身轴力变化 | 第41-43页 |
| 3.3.5 冲刷后基桩的桩侧摩阻力变化 | 第43-44页 |
| 3.3.6 冲刷后基桩的桩端阻力变化 | 第44页 |
| 3.4 土质条件不同的影响 | 第44-52页 |
| 3.5 桩长细比的影响 | 第52-57页 |
| 3.6 不均匀冲刷与均匀冲刷的对比分析 | 第57-60页 |
| 3.6.1 均匀冲刷与不均匀冲刷有限元模型的建立 | 第57页 |
| 3.6.2 冲刷前后基桩承载性状的对比分析 | 第57-60页 |
| 3.7 本章小结 | 第60-63页 |
| 第四章 冲刷对既有桥梁群桩竖向承载性状的影响 | 第63-78页 |
| 4.1 概述 | 第63-64页 |
| 4.2 群桩有限元模型的建立 | 第64-65页 |
| 4.3 群桩竖向极限承载力确定的讨论 | 第65-67页 |
| 4.4 不同冲刷形式下桩间距对群桩竖向承载性状的影响 | 第67-70页 |
| 4.5 不同冲刷形态对群桩竖向承载力的影响 | 第70-77页 |
| 4.6 本章小结 | 第77-78页 |
| 第五章 结论与展望 | 第78-81页 |
| 5.1 结论 | 第78-80页 |
| 5.1.1 河流不均匀冲刷对基桩竖向承载性状的影响 | 第78-79页 |
| 5.1.2 不同冲刷形态对群桩竖向承载性状的影响 | 第79-80页 |
| 5.2 展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-87页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
