| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·文献综述 | 第14-21页 |
| ·相关概念及理论基础 | 第14-18页 |
| ·船舶产业发展政策的研究现状 | 第18-21页 |
| ·研究目的和内容 | 第21页 |
| ·研究目标 | 第21页 |
| ·研究内容 | 第21页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第21-23页 |
| ·研究方法 | 第21页 |
| ·技术路线 | 第21-23页 |
| 本章小结 | 第23-24页 |
| 第二章 江门市船舶产业现状及其SWOT 分析 | 第24-36页 |
| ·江门市船舶产业现状 | 第24-27页 |
| ·江门市船舶产业发展基本概况 | 第24-25页 |
| ·江门市船舶产业链情况 | 第25-27页 |
| ·江门市船舶产业的SWOT 分析 | 第27-33页 |
| ·主要优势 | 第27-29页 |
| ·主要劣势 | 第29-30页 |
| ·主要机会 | 第30-31页 |
| ·主要威胁 | 第31-33页 |
| ·江门市船舶产业发展政策及其问题 | 第33-34页 |
| ·江门市实施船舶产业政策的必要性 | 第34-35页 |
| 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 国内外船舶产业发展政策经验及启示 | 第36-44页 |
| ·国外政府发展船舶产业发展政策及启示 | 第36-38页 |
| ·日本船舶产业发展状况及其政策 | 第36-37页 |
| ·韩国船舶产业发展状况及其政策 | 第37-38页 |
| ·日韩两国船舶产业发展政策的经验和启示 | 第38页 |
| ·国内船舶产业发展政策及启示 | 第38-41页 |
| ·上海：政府推动型 | 第39页 |
| ·江苏：政府、市场共同推动型 | 第39-40页 |
| ·浙江：市场自发形成型 | 第40-41页 |
| ·长三角区域船舶产业政策的启示 | 第41页 |
| ·江门船舶产业发展政策中存在问题的原因分析 | 第41-42页 |
| ·船舶产业尚未得到江门市政府足够的政策支持 | 第41-42页 |
| ·船舶产业发展政策制定方式不够科学 | 第42页 |
| ·现有船舶产业发展政策实施过程中缺乏配套政策的支持 | 第42页 |
| 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 江门市船舶产业发展政策思路和建议 | 第44-56页 |
| ·江门市船舶产业发展政策的改进思路 | 第44-45页 |
| ·政府产业发展政策的有效性问题 | 第44页 |
| ·江门制定船舶产业发展政策的改进思路 | 第44-45页 |
| ·江门市制定船舶产业发展政策的思路 | 第45-48页 |
| ·总体思路 | 第45-46页 |
| ·政策实施原则 | 第46-47页 |
| ·基本方针 | 第47-48页 |
| ·发展定位 | 第48页 |
| ·江门市政府发展船舶产业发展政策建议 | 第48-55页 |
| ·统一认识，营造船舶工业良好发展环境 | 第48-49页 |
| ·筑巢引凤，加大船舶工业招商引资力度 | 第49-50页 |
| ·优势互补，加大与兄弟城市的合作力度 | 第50-51页 |
| ·优化配置，重点推进现有企业兼并重组 | 第51-52页 |
| ·培养人才，夯实船舶工业发展智力支撑 | 第52页 |
| ·完善体系，努力打造地区行业研发平台 | 第52-53页 |
| ·加快技改，带动船舶产业结构优化升级 | 第53-54页 |
| ·拓宽渠道，加大船舶工业融资支持力度 | 第54-55页 |
| 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论与展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 附件 | 第61页 |