| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-25页 |
| 1.1 国内外管桩的发展与应用 | 第10-14页 |
| 1.1.1 国外管桩的发展 | 第10页 |
| 1.1.2 国内管桩的发展 | 第10-11页 |
| 1.1.3 管桩已应用于多个领域 | 第11-14页 |
| 1.2 预应力混凝土管桩基础在公路桥梁应用的优势 | 第14-18页 |
| 1.3 预应力混凝土管桩基础在公路桥梁的应用现状 | 第18-23页 |
| 1.3.1 公路桥梁预应力混凝土管桩基础工程应用现状 | 第18-23页 |
| 1.3.2 公路桥梁预应力混凝土管桩基础设计规范应用现状 | 第23页 |
| 1.4 本课题的研究意义、主要研究内容、存在问题 | 第23-25页 |
| 第二章 公路桥梁预应力混凝土管桩基础竖向承载力 | 第25-34页 |
| 2.1 桩土体系荷载竖向传递机理 | 第25-30页 |
| 2.1.1 桩土体系荷载的竖向传递 | 第25-27页 |
| 2.1.2 竖向荷载下桩土体系荷载传递规律 | 第27-29页 |
| 2.1.3 竖向荷载下桩土体系荷载传递理论分析方法 | 第29-30页 |
| 2.1.4 影响荷载传递的因素 | 第30页 |
| 2.2 单桩竖向破坏模式 | 第30-31页 |
| 2.2.1 地基土强度破坏 | 第30页 |
| 2.2.2 桩身材料破坏 | 第30-31页 |
| 2.3 影响承载力的主要因素 | 第31-33页 |
| 2.3.1 影响桩侧摩阻力的主要因素 | 第31-32页 |
| 2.3.2 影响桩端承载力的主要因素 | 第32-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 工程概况及现场试验简介 | 第34-47页 |
| 3.1 依托工程背景 | 第34-36页 |
| 3.2 现场试验简介 | 第36-38页 |
| 3.2.1 试验目的 | 第36页 |
| 3.2.2 试验内容 | 第36-37页 |
| 3.2.3 试桩布置与试验流程 | 第37-38页 |
| 3.3 工程地质概况 | 第38-46页 |
| 3.3.1 地理位置、地形和地貌 | 第38页 |
| 3.3.2 工程地质勘察方案 | 第38-46页 |
| 3.3.3 工程地质勘察成果 | 第46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 现场试验方法及成果校核 | 第47-77页 |
| 4.1 单桩竖向承载力的现场试验方法 | 第47-51页 |
| 4.1.1 单桩竖向静载试验法 | 第47-49页 |
| 4.1.2 高应变动测试桩法 | 第49-51页 |
| 4.2 高应变与静载试验成果分析 | 第51-74页 |
| 4.2.1 单桩竖向静载试验 | 第51-65页 |
| 4.2.2 高应变动测试验 | 第65-74页 |
| 4.3 高应变与静载检测成果校核 | 第74-77页 |
| 4.3.1 检测结果对比分析 | 第74-75页 |
| 4.3.2 检测成果校核结论 | 第75-77页 |
| 第五章 数值模拟与分析 | 第77-86页 |
| 5.1 模型的建立 | 第77-79页 |
| 5.1.1 数值模拟的几何模型 | 第77-78页 |
| 5.1.2 材料参数 | 第78页 |
| 5.1.3 边界条件 | 第78页 |
| 5.1.4 加载 | 第78-79页 |
| 5.2 模拟计算成果分析 | 第79-86页 |
| 5.2.1 1~6 号桩P-S曲线 | 第79-82页 |
| 5.2.2 桩顶沉降分析 | 第82页 |
| 5.2.3 P--S曲线分析 | 第82-83页 |
| 5.2.4 数值模拟结果与试验结果对比 | 第83-84页 |
| 5.2.5 模拟计算与试验对比分析 | 第84-86页 |
| 第六章 公式计算确定单桩竖向承载力 | 第86-94页 |
| 6.1 按桥涵设计规范公式计算单桩竖向容许承载力 | 第86-90页 |
| 6.2 不同规范中计算成果与试验成果对比分析 | 第90-94页 |
| 第七章 结论和展望 | 第94-96页 |
| 7.1 本文主要结论 | 第94页 |
| 7.2 展望 | 第94-96页 |
| 参考文献 | 第96-99页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第101页 |
