DTN中基于节点相遇规律的路由与拥塞控制策略研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第一章 引言 | 第10-20页 |
| 1.1 DTN概述 | 第10-16页 |
| 1.1.1 DTN相关背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 DTN网络特性 | 第11-12页 |
| 1.1.3 DTN体系结构 | 第12-14页 |
| 1.1.4 DTN应用 | 第14-16页 |
| 1.2 论文的选题及意义 | 第16-18页 |
| 1.3 论文的主要内容和结构 | 第18-19页 |
| 1.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 DTN中的路由算法 | 第20-27页 |
| 2.1 单副本路由算法 | 第20-23页 |
| 2.1.1 Direct Delivery算法 | 第21页 |
| 2.1.2 First Contact算法 | 第21-22页 |
| 2.1.3 PROPHET算法 | 第22-23页 |
| 2.2 多副本路由算法 | 第23-26页 |
| 2.2.1 Epidemic算法 | 第23-24页 |
| 2.2.2 Spray and Wait算法 | 第24-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于节点相遇规律的自适应散发等待路由 | 第27-35页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 相关工作 | 第27-28页 |
| 3.3 一种自适应散发等待路由 | 第28-32页 |
| 3.3.1 相遇矩阵H的建立和更新 | 第29-30页 |
| 3.3.2 中继能力的计算 | 第30-31页 |
| 3.3.3 路由过程 | 第31-32页 |
| 3.4 仿真实验 | 第32-34页 |
| 3.4.1 设置仿真参数 | 第32页 |
| 3.4.2 结果与分析 | 第32-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 拥塞控制的ASW-H路由算法 | 第35-46页 |
| 4.1 引言 | 第35-36页 |
| 4.2 相关介绍 | 第36-39页 |
| 4.2.1 基于发送方的拥塞控制 | 第36-37页 |
| 4.2.2 基于接收方的拥塞控制 | 第37-39页 |
| 4.3 ASW-H路由算法的拥塞问题 | 第39-40页 |
| 4.4 拥塞控制的ASW-H路由算法 | 第40-42页 |
| 4.5 仿真实验 | 第42-45页 |
| 4.5.1 仿真参数的设置 | 第42-43页 |
| 4.5.2 结果与分析 | 第43-45页 |
| 4.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 结束语 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第54页 |
