公路预应力混凝土T梁工作性能及抗弯承载力研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 预应力技术发展史 | 第9-10页 |
| 1.2 预应力混凝土结构概述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 结构分类 | 第10-11页 |
| 1.2.2 预应力混凝土结构的三种概念 | 第11-12页 |
| 1.2.3 预加应力主要方法 | 第12-13页 |
| 1.3 预应力混凝土结构研究情况分析 | 第13-14页 |
| 1.3.1 承载能力研究分析 | 第13页 |
| 1.3.2 预应力混凝土结构抗弯刚度研究分析 | 第13-14页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 预应力混凝土结构受力分析及试验梁计算 | 第16-34页 |
| 2.1 预应力混凝土受力分析 | 第16-19页 |
| 2.1.1 概述 | 第16-18页 |
| 2.1.2 受力分析 | 第18-19页 |
| 2.2 承载能力计算基本假定 | 第19-21页 |
| 2.3 短期挠度计算方法 | 第21-24页 |
| 2.3.1 直线双线性法 | 第21-22页 |
| 2.3.2 曲率积分法 | 第22页 |
| 2.3.3 有效惯性矩法 | 第22-23页 |
| 2.3.4 《部分预应力混凝土设计建议》法 | 第23页 |
| 2.3.5 刚度解析法 | 第23页 |
| 2.3.6 桥梁设计规范法 | 第23-24页 |
| 2.3.7 其它算法及总结 | 第24页 |
| 2.4 试验T梁概况 | 第24-28页 |
| 2.5 试验梁荷载计算 | 第28-33页 |
| 2.5.1 开裂弯矩 | 第28-32页 |
| 2.5.2 截面抗弯承载力 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 静载试验 | 第34-50页 |
| 3.1 工程概况 | 第34页 |
| 3.2 试验方案 | 第34-39页 |
| 3.2.1 试验前准备 | 第35-37页 |
| 3.2.2 试验测点布置 | 第37-38页 |
| 3.2.3 加载循环设定 | 第38-39页 |
| 3.3 静载试验结果 | 第39-49页 |
| 3.3.1 挠度测试结果 | 第39-44页 |
| 3.3.2 应变测试结果 | 第44-48页 |
| 3.3.3 抗弯刚度分析 | 第48-49页 |
| 3.3.4 裂缝变化 | 第49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 试验梁仿真模拟分析 | 第50-62页 |
| 4.1 有限元模型 | 第50-52页 |
| 4.1.1 预应力混凝土结构有限元模型 | 第50-51页 |
| 4.1.2 单元介绍 | 第51-52页 |
| 4.2 材料本构关系 | 第52-57页 |
| 4.2.1 混凝土本构关系 | 第52-55页 |
| 4.2.2 钢筋本构关系 | 第55-57页 |
| 4.3 混凝土裂缝模拟分析 | 第57-58页 |
| 4.4 施加外荷载 | 第58页 |
| 4.5 ANSYS仿真计算结果分析 | 第58-61页 |
| 4.5.1 挠度计算结果 | 第58-59页 |
| 4.5.2 应变计算结果 | 第59-61页 |
| 4.5.3 裂缝结果 | 第61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 数据比较分析 | 第62-68页 |
| 5.1 试验结果与ANSYS计算结果对比 | 第62-63页 |
| 5.1.1 结果对比分析 | 第62-63页 |
| 5.1.2 主要结论 | 第63页 |
| 5.2 抗弯刚度计算方法对比 | 第63-66页 |
| 5.2.1 实测刚度数据处理 | 第63-64页 |
| 5.2.2 桥梁设计规范法 | 第64页 |
| 5.2.3 直线双线性法 | 第64-66页 |
| 5.3 试验梁抗弯承载能力性能分析 | 第66-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 结论 | 第68-69页 |
| 6.2 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第74页 |
