| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-12页 |
| 1.2 选题意义 | 第12-13页 |
| 1.3 文献综述 | 第13-17页 |
| 1.3.1 国内文献综述 | 第13-15页 |
| 1.3.2 国外文献综述 | 第15-17页 |
| 第2章 EU-ETS市场碳排放期货便利收益性分析 | 第17-26页 |
| 2.1 理论基础和思路 | 第17-20页 |
| 2.1.1 持有成本模型 | 第17-18页 |
| 2.1.2 风险溢价模型 | 第18-19页 |
| 2.1.3 持有成本模型与风险溢价模型的联系 | 第19-20页 |
| 2.2 EU-ETS市场价格数据分析 | 第20-23页 |
| 2.2.1 现货市场价格数据分析 | 第20-22页 |
| 2.2.2 期货市场价格数据分析 | 第22-23页 |
| 2.3 碳排放便利收益的实证分析 | 第23-26页 |
| 第3章 期权价值分析 | 第26-33页 |
| 3.1 便利收益期权性质分析 | 第26-29页 |
| 3.2 期权价值计算 | 第29-33页 |
| 3.2.1 Margrabe期权定价 | 第29-32页 |
| 3.2.2 利用期权价值对期货定价 | 第32-33页 |
| 第4章 EU-ETS交易定价体制对中国的启示 | 第33-40页 |
| 4.1 欧盟碳交易定价体制分析 | 第33-35页 |
| 4.2 中国现阶段碳交易定价体制发展现状分析 | 第35-38页 |
| 4.2.1 我国碳交易定价现状 | 第35-36页 |
| 4.2.2 我国碳交易定价所存在的问题及原因 | 第36-38页 |
| 4.3 中国碳交易定价机制从EU-ETS中得到的启示 | 第38-40页 |
| 结论 | 第40-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 致谢 | 第46页 |