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纯电动汽车锂电池组温度场研究及散热结构优化

中文摘要第1-4页
英文摘要第4-9页
符号表第9-10页
1 绪论第10-19页
   ·纯电动汽车及动力电池发展概况第10-13页
     ·纯电动汽车国内外发展现状第10页
     ·动力电池的研究现状及发展趋势第10-13页
     ·纯电动汽车对动力电池的技术要求第13页
   ·车用锂电池及电池组散热的研究现状第13-17页
     ·车用锂电池的研究现状及发展趋势第13-14页
     ·电动汽车电池组散热国内外研究现状第14-16页
     ·电池组散热必要性第16-17页
   ·论文的研究方法、研究意义、主要内容第17-19页
     ·本文采用的研究方法及意义第17-18页
     ·论文主要研究内容第18-19页
2 车用锂电池温度场分析理论研究第19-28页
   ·锂离子电池结构及反应原理第19-20页
     ·锂离子电池的结构第19页
     ·锂离子电池的反应原理第19-20页
   ·锂电池的发热机理第20-22页
     ·锂电池的发热机理第20-21页
     ·锂离子电池组的传热特性研究第21-22页
   ·温度场分析及计算流体力学基础理论第22-27页
     ·温度场分析研究方法第22-23页
     ·CFD 的控制方程第23-25页
     ·CFD 离散化研究及求解步骤第25-27页
   ·本章小结第27-28页
3 纯电动汽车行驶时电池组的电流变化规律第28-39页
   ·整车主要技术参数和设计目标第28页
   ·电动汽车车辆仿真模型建立及参数设置第28-35页
     ·基于 ADVISOR 的车辆仿真模型的建立第29-33页
     ·纯电动汽车车辆仿真参数定义第33-35页
   ·电动汽车车辆仿真参数设置第35-37页
     ·车辆仿真循环工况的选择第35-36页
     ·设置加速及爬坡测试参数第36-37页
   ·循环工况下以及匀速行驶时的电流规律第37-38页
   ·本章小结第38-39页
4 纯电动汽车锂电池组温度场仿真分析第39-56页
   ·锂电池组A 原始模型的CFD 分析第40-48页
     ·锂电池组A 的几何模型第40页
     ·锂电池组A 的计算网格模型第40-41页
     ·方形锂电池组A 的温度场模型第41-43页
     ·电池热物理参数的确定第43-45页
     ·边界条件的选取第45-46页
     ·求解器的选择第46-47页
     ·流场分析与温度场分析第47-48页
   ·锂电池组A 的初步优化CFD 分析第48-49页
     ·改进方案第48页
     ·网格模型、热物性参数、边界条件、求解器选择第48页
     ·流场分析和温度场分析第48-49页
   ·锂电池组B 原始模型的CFD 分析第49-52页
     ·电池组B 的几何模型和网格模型第49-50页
     ·流场分析与温度场分析第50-52页
   ·锂电池组B 改进后模型的CFD 分析第52-53页
     ·结构改进方案第52页
     ·温度场仿真第52-53页
   ·锂电池组C 原始模型的CFD 分析第53-55页
     ·电池组C 的几何模型和网格模型第53-54页
     ·流场分析与温度场分析第54-55页
   ·本章小结第55-56页
5 纯电动汽车实验及电池组温度场试验研究第56-65页
   ·锂电池室内测试第57-61页
     ·锂电池室内测试项目第57页
     ·单体电池充放电过程中的温升实验第57-59页
     ·单体电池充放电过程中的温升实验结果第59-61页
   ·电动汽车的道路测试第61页
   ·行车时的温度场测试第61-63页
     ·电池组温度场测试过程第61-62页
     ·电池组温度传感器布点方案第62-63页
   ·纯电动汽车电池组温度仿真与试验结果对比分析第63-64页
   ·本章小结第64-65页
6 总结与展望第65-67页
   ·全文总结第65-66页
   ·研究展望第66-67页
致谢第67-69页
参考文献第69-73页
附录第73页
 A. 作者在攻读学位期间发表的论文第73页
 B. 作者在攻读学位期间参与的科研项目第73页

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