大吨位预应力混凝土T型刚构桥梁转体施工技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 概述 | 第9-13页 |
| 1.1 国内研究概况 | 第9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 项目概况 | 第10-12页 |
| 1.4 本文主要研究的内容 | 第12-13页 |
| 第二章 桥梁转体系统研究 | 第13-27页 |
| 2.1 转体构件加工精度研究 | 第13-14页 |
| 2.2 转体构件安装精度研究 | 第14-21页 |
| 2.2.1 精度控制要点 | 第14-15页 |
| 2.2.2 钢球铰定位骨架安装精度控制 | 第15-16页 |
| 2.2.3 下球铰安装精度控制 | 第16-17页 |
| 2.2.4 滑道安装精度控制 | 第17-18页 |
| 2.2.5 四氟片安装精度控制 | 第18-19页 |
| 2.2.6 上球铰安装精度控制 | 第19-20页 |
| 2.2.7 撑脚安装精度控制 | 第20-21页 |
| 2.3 转体系统精度控制标准 | 第21-22页 |
| 2.4 撑脚间距合理取值范围研究 | 第22-26页 |
| 2.4.1 撑脚间距对转动体系的影响 | 第22-25页 |
| 2.4.2 偏心距和撑脚间距合理取值范围 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 转体施工工艺流程优化研究 | 第27-36页 |
| 3.1 转体流程优化 | 第27-28页 |
| 3.2 转体动力系统 | 第28-30页 |
| 3.3 水平转体施工准备 | 第30-31页 |
| 3.4 转体理论计算 | 第31-32页 |
| 3.5 试转 | 第32页 |
| 3.6 正式转体 | 第32-34页 |
| 3.7 封固上下转盘 | 第34页 |
| 3.8 体系转换 | 第34-35页 |
| 3.9 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 快速转体施工方案影响因素分析 | 第36-54页 |
| 4.1 研究背景 | 第36页 |
| 4.2 转动速度对上部结构的受力影响分析 | 第36-39页 |
| 4.3 转动加速度对上部结构的受力影响分析 | 第39-43页 |
| 4.4 风荷载作用下T构稳定性分析 | 第43-48页 |
| 4.5 监控数据分析 | 第48-52页 |
| 4.6 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 结论及展望 | 第54-56页 |
| 5.1 主要结论及分析结果 | 第54页 |
| 5.2 展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
