车轮缺陷相控阵超声全聚焦成像技术研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14页 |
| 1.2 相控阵超声技术研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 超声成像研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 FMC/TFM研究进展 | 第15-16页 |
| 1.2.3 缺陷定性研究 | 第16-17页 |
| 1.3 本文主要内容 | 第17-18页 |
| 第2章 相控阵超声成像理论基础 | 第18-26页 |
| 2.1 超声声场理论 | 第18-23页 |
| 2.1.1 超声换能器 | 第18-19页 |
| 2.1.2 矩形平面声源声场分析 | 第19-23页 |
| 2.2 相控阵超声基本原理 | 第23-24页 |
| 2.2.1 相控阵超声收发原理 | 第23页 |
| 2.2.2 相控阵超声成像方式 | 第23-24页 |
| 2.3 合成孔径技术 | 第24-26页 |
| 第3章 单一介质全聚焦成像算法分析 | 第26-43页 |
| 3.1 全聚焦成像算法模型 | 第26-30页 |
| 3.1.1 全矩阵采集模型 | 第26-29页 |
| 3.1.2 全聚焦成像算法 | 第29-30页 |
| 3.2 单一介质的TFM算法仿真与实验 | 第30-34页 |
| 3.2.1 TFM算法仿真 | 第30-32页 |
| 3.2.2 TFM算法实验 | 第32-34页 |
| 3.3 阵元的指向性函数对TFM成像性能的影响 | 第34-38页 |
| 3.3.1 阵元的远场辐射 | 第34-35页 |
| 3.3.2 阵元的指向性函数对聚焦的影响 | 第35-36页 |
| 3.3.3 结果与分析 | 第36-38页 |
| 3.4 二维阵列全聚焦成像算法 | 第38-42页 |
| 3.4.1 理论模型 | 第38-39页 |
| 3.4.2 算法模型 | 第39-40页 |
| 3.4.3 模型仿真和实验 | 第40-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 双层介质全聚焦成像算法 | 第43-56页 |
| 4.1 超声在双层介质中的传播 | 第43-44页 |
| 4.2 Snell定律 | 第44-45页 |
| 4.3 确定超声波束入射点位置 | 第45-51页 |
| 4.3.1 交界面为平面 | 第45-48页 |
| 4.3.2 交界面为曲面 | 第48-51页 |
| 4.4 双层介质全聚焦算法 | 第51-54页 |
| 4.4.1 双层介质全聚焦延时计算 | 第51-52页 |
| 4.4.2 双层介质全聚焦算法成像 | 第52-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-56页 |
| 第5章 车轮缺陷的双层介质全聚焦成像检测 | 第56-63页 |
| 5.1 车轮缺陷检测 | 第56-58页 |
| 5.2 车轮缺陷定位研究 | 第58-60页 |
| 5.2.1 缺陷中心的确定 | 第59页 |
| 5.2.2 影响缺陷定位的因素 | 第59-60页 |
| 5.3 车轮缺陷定量研究 | 第60-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 总结与展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-72页 |
| 攻读硕士期间发表论文及成果 | 第72页 |
