基于动态信息集成的铁路调度指挥系统研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| 英文摘要 | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 应用现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 国内外现状分析 | 第13页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究内容与结构安排 | 第13-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 第2章 基于动态信息集成的铁路调度指挥系统设想 | 第16-42页 |
| 2.1 铁路调度指挥概述 | 第16-17页 |
| 2.2 既有调度系统存在问题 | 第17-19页 |
| 2.3 动态信息集成调度指挥系统的提出 | 第19-24页 |
| 2.3.1 动态信息集成平台构想 | 第19-21页 |
| 2.3.2 基于动态信息集成的调度指挥系统构想 | 第21-22页 |
| 2.3.3 动态信息集成平台与调度指挥系统的关系 | 第22-24页 |
| 2.4 用户主体与服务主体定义 | 第24-25页 |
| 2.4.1 用户主体 | 第24页 |
| 2.4.2 服务主体 | 第24-25页 |
| 2.5 系统动态信息需求 | 第25-32页 |
| 2.5.1 外部用户需求分析 | 第25-26页 |
| 2.5.2 内部用户需求分析 | 第26-32页 |
| 2.6 系统功能需求 | 第32-39页 |
| 2.6.1 铁路总公司级需求分析 | 第32-34页 |
| 2.6.2 铁路局级需求分析 | 第34-39页 |
| 2.7 系统建设目标 | 第39-41页 |
| 2.8 本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 系统业务平台功能设计 | 第42-63页 |
| 3.1 系统整体结构 | 第42页 |
| 3.2 业务平台功能定义 | 第42-45页 |
| 3.3 系统业务平台功能描述 | 第45-62页 |
| 3.3.1 系统功能结构图 | 第45-46页 |
| 3.3.2 铁路总公司级系统功能描述 | 第46-52页 |
| 3.3.3 铁路局级系统功能描述 | 第52-62页 |
| 3.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第4章 基于动态信息集成的铁路调度指挥系统架构 | 第63-79页 |
| 4.1 逻辑框架概述 | 第63页 |
| 4.2 系统逻辑架构 | 第63-76页 |
| 4.2.1 铁路总公司调度指挥逻辑架构 | 第63-68页 |
| 4.2.2 铁路局调度指挥逻辑架构 | 第68-76页 |
| 4.3 调度系统数据架构 | 第76-78页 |
| 4.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 第5章 铁路动态信息集成平台方案 | 第79-96页 |
| 5.1 平台总体目标 | 第79页 |
| 5.2 平台设计原则 | 第79-80页 |
| 5.3 平台功能结构 | 第80-86页 |
| 5.3.1 平台方案构建 | 第80-81页 |
| 5.3.2 平台功能设计 | 第81-86页 |
| 5.4 系统数据模型 | 第86-95页 |
| 5.4.1 模型方案设计 | 第86-87页 |
| 5.4.2 数据库概念模型 | 第87-88页 |
| 5.4.3 关系数据库设计 | 第88-95页 |
| 5.5 本章小结 | 第95-96页 |
| 结论 | 第96-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-102页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第102页 |
