摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7页 |
第1章 绪论 | 第11-16页 |
1.1 无线局域网发展概况 | 第11-13页 |
1.2 信道估计概况 | 第13-14页 |
1.3 论文研究方向 | 第14-15页 |
1.4 论文的主要工作 | 第15-16页 |
第2章 MIMO-OFDM系统概述 | 第16-24页 |
2.1 OFDM系统介绍 | 第16-17页 |
2.2 OFDM系统 | 第17页 |
2.3 OFDM的基本原理 | 第17-21页 |
2.3.1 OFDM的基本原理模型 | 第17-18页 |
2.3.2 OFDM信号的表达式及其正交性 | 第18-20页 |
2.3.3 OFDM的保护间隔与循环前缀 | 第20-21页 |
2.4 MIMO-OFDM系统简介 | 第21-23页 |
本章小结 | 第23-24页 |
第3章 MIMO-OFDM的信道估计 | 第24-43页 |
3.1 无线电波的传播 | 第24页 |
3.2 移动无线信道衰落特性 | 第24-27页 |
3.2.1 无线信道的特性 | 第24-26页 |
3.2.2 大尺度衰落和小尺度衰落 | 第26页 |
3.2.3 时延扩展和多普勒频移 | 第26-27页 |
3.3 无线衰落信道模型 | 第27-28页 |
3.4 TGn信道模型 | 第28-31页 |
3.5 导频设计 | 第31-34页 |
3.6 信道估计算法 | 第34-38页 |
3.6.1 LS信道估计 | 第34-35页 |
3.6.2 MMSE算法 | 第35-36页 |
3.6.3 SVD LMMSE算法 | 第36页 |
3.6.4 插值算法 | 第36-38页 |
3.7 仿真结果与分析 | 第38-40页 |
3.7.1 导频位置的信道估计仿真 | 第38-39页 |
3.7.2 非导频位置的信道估计仿真 | 第39-40页 |
3.8 802.11n信道估计 | 第40-42页 |
本章小结 | 第42-43页 |
第4章 下一代WLAN时变信道估计 | 第43-64页 |
4.1 改进的traveling pilot方案 | 第43-52页 |
4.1.1 802.11ah中traveling pilot介绍 | 第43-45页 |
4.1.2 序列正交traveling pilot方案 | 第45-46页 |
4.1.3 位置正交traveling pilot方案 | 第46-48页 |
4.1.4 改进的traveling pilot方案仿真 | 第48-52页 |
4.2 最优导频设计 | 第52-56页 |
4.2.1 系统模型及信道估计 | 第52-54页 |
4.2.2 LS信道估计性能分析 | 第54页 |
4.2.3 最优导频设计条件 | 第54-56页 |
4.3 位置正交的分组最优导频设计 | 第56-63页 |
4.3.1 频域位置正交的分组最优导频设计 | 第56-58页 |
4.3.2 时域位置正交的分组最优导频设计 | 第58-60页 |
4.3.3 频域和时域位置正交的分组最优导频设计仿真验证 | 第60-63页 |
本章小结 | 第63-64页 |
第5章 结束语 | 第64-65页 |
5.1 论文工作总结 | 第64页 |
5.2 下一步的改进工作 | 第64-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-70页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第70页 |