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车轮踏面擦伤检测方法的研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-15页
    1.1 车轮踏面擦伤概述第11-12页
    1.2 目前已有的车轮踏面擦伤检测方法第12-14页
        1.2.1 钢轨或轴箱振动加速度检测法第12-13页
        1.2.2 图像检测法第13页
        1.2.3 噪声检测法第13-14页
        1.2.4 钢轨检测法第14页
    1.3 目前车轮擦伤检测方法现状总结第14-15页
第2章 故障信号的采集第15-26页
    2.1 车轮踏面擦伤的动力学研究第15-16页
    2.2 故障信号的采集方法第16-20页
        2.2.1 传感器的选择第16-17页
        2.2.2 传感器的安装位置第17-19页
        2.2.3 数据采集的参数设定第19-20页
    2.3 采集系统的设计第20-25页
        2.3.1 采集系统硬件结构设计第20-22页
        2.3.2 LabVIEW概述第22-23页
        2.3.3 采集系统的软件设计第23-25页
    小结第25-26页
第3章 故障信号的分析方法第26-36页
    3.1 希尔伯特-黄变换第26-27页
    3.2 经验模式分解第27-28页
    3.3 经验模式分解原理第28-30页
        3.3.1 本征模态函数第28-29页
        3.3.2 经验模式分解过程第29-30页
    3.4 Hilbert谱分析第30-31页
    3.5 EMD的边界效应第31页
    3.6 故障诊断过程第31-32页
    3.7 EMD的LabVIEW实现第32-34页
    3.8 Hilbert包络谱分析的LabVIEW实现第34页
    小结第34-36页
第4章 单轮对滚动试验台实验与结果第36-55页
    4.1 实验仪器第36-40页
        4.1.1 滚动实验机第36页
        4.1.2 传感器及安装位置第36-37页
        4.1.3 车轮踏面擦伤模拟方法第37-38页
        4.1.4 多通道数据采集系统第38-39页
        4.1.5 故障信号分析系统第39-40页
    4.2 不同时速下车轮踏面擦伤滚动实验及其分析第40-54页
        4.2.1 低速情况下车轮踏面擦伤滚动实验及分析第40-44页
        4.2.2 中高速情况下车轮踏面擦伤滚动实验及分析第44-54页
    小结第54-55页
第5章 滚动试验台实验与结果第55-61页
    5.1 实验仪器第55-56页
    5.2 实验过程与结果第56-60页
    小结第60-61页
结论第61-63页
致谢第63-64页
参考文献第64-68页
攻读硕士学位期间发表的论文第68页

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