| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| ACKNOWLEDGEMENTS | 第6-9页 |
| NOMENCLATURE | 第9-13页 |
| 1. INTRODUCTION | 第13-23页 |
| 1.1 Background | 第13-15页 |
| 1.2 Literature review | 第15-21页 |
| 1.3 Objectives | 第21-22页 |
| 1.4 Thesis outline | 第22-23页 |
| 2. EXPERIMENTAL SETUP AND TECHNIQUES | 第23-36页 |
| 2.1 Wind tunnel | 第23-24页 |
| 2.2 Experimental details | 第24-27页 |
| 2.3 Vibration measurement | 第27-28页 |
| 2.4 Force measurement | 第28-29页 |
| 2.5 Flow measurement | 第29-30页 |
| 2.6 Theoretical foundation | 第30-36页 |
| 2.6.1 Added mass, Effective damping and the Energy transfer betweenthe fluid and the structure | 第30-32页 |
| 2.6.2 Mathematical principles of POD analysis | 第32-36页 |
| 3. RESULTS AND DISCUSSION | 第36-66页 |
| 3.1 Basic parameters | 第36-38页 |
| 3.1.1 Structural properties | 第36-37页 |
| 3.1.2 Vibration response | 第37-38页 |
| 3.2 Pressure distribution and phase angle | 第38-43页 |
| 3.2.1 Force validation | 第38-39页 |
| 3.2.2 Pressure distribution | 第39-42页 |
| 3.2.3 Phase angle | 第42-43页 |
| 3.3 Correlation analysis | 第43-45页 |
| 3.4 Added mass and effective damping | 第45-51页 |
| 3.5 Energy transfer between fluid and cylinder | 第51-57页 |
| 3.6 Wake evolution and the vorticity | 第57-60页 |
| 3.7 POD analysis result | 第60-66页 |
| 4. CONCLUSIONS | 第66-68页 |
| 4.1 Conclusions | 第66-67页 |
| 4.2 Future work | 第67-68页 |
| REFERENCES | 第68-71页 |
