营业线施工成本控制研究--以宁西增建二线为例
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 选题的背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12-13页 |
| 第二章 理论基础 | 第13-18页 |
| 2.1 成本控制的定义 | 第13页 |
| 2.2 成本控制的要素 | 第13-14页 |
| 2.2.1 成本控制的对象 | 第13页 |
| 2.2.2 成本控制主体 | 第13页 |
| 2.2.3 成本控制目标 | 第13-14页 |
| 2.3 成本控制的原则 | 第14页 |
| 2.4 成本控制理论 | 第14-18页 |
| 2.4.1 责任成本理论 | 第15-16页 |
| 2.4.2 界面理论 | 第16页 |
| 2.4.3 系统理论 | 第16-17页 |
| 2.4.4 PDCA理论 | 第17-18页 |
| 第三章 营业线施工成本控制案例 | 第18-49页 |
| 3.1 宁西增建二线的基本情况介绍 | 第18-24页 |
| 3.1.1 项目概况 | 第18页 |
| 3.1.2 营业线施工组织机构 | 第18-21页 |
| 3.1.3 成本控制理念 | 第21页 |
| 3.1.4 成本编写内容 | 第21-22页 |
| 3.1.5 成本控制程序 | 第22页 |
| 3.1.6 营业线成本控制开展情况 | 第22-24页 |
| 3.2 营业线施工成本形成 | 第24-45页 |
| 3.2.1 工程数量 | 第24-26页 |
| 3.2.2 营业线施工部署 | 第26-27页 |
| 3.2.3 工程划分及资源配置 | 第27-30页 |
| 3.2.4 营业线施工初始成本测算 | 第30-34页 |
| 3.2.5 营业线施工成本形成过程 | 第34-45页 |
| 3.3 营业线施工最终成本核算 | 第45-49页 |
| 第四章 营业线施工成本控制体系存在的问题 | 第49-54页 |
| 4.1 营业线铺架基地施工方面 | 第49页 |
| 4.2 营业线线路改造方面 | 第49-51页 |
| 4.3 营业线铺轨架梁施工方面 | 第51-52页 |
| 4.4 营业线铺轨架梁后续施工方面 | 第52-53页 |
| 4.5 初始与结束时成本核算方面 | 第53-54页 |
| 第五章 营业线施工成本控制体系存在问题的原因分析 | 第54-57页 |
| 5.1 思想上重干轻算 | 第54页 |
| 5.2 任务分解不彻底 | 第54页 |
| 5.3 责任落实不到位 | 第54-55页 |
| 5.4 资源配置不均衡 | 第55页 |
| 5.5 成本制度执行不到位 | 第55-56页 |
| 5.6 定额单价偏低 | 第56页 |
| 5.7 作业效率不高 | 第56页 |
| 5.8 奖惩力度不够 | 第56-57页 |
| 第六章 改进营业线施工成本控制体系的对策建议 | 第57-69页 |
| 6.1 从成本控制认识方面 | 第57页 |
| 6.2 从现有成本控制体系方面 | 第57-65页 |
| 6.2.1 以系统理论改进任务核算单元 | 第57-61页 |
| 6.2.2 以界面理论界定任务分解 | 第61-62页 |
| 6.2.3 以责任成本控制理论建立责任中心 | 第62-64页 |
| 6.2.4 以PDCA循环理论改进核算体系 | 第64-65页 |
| 6.3 从成本控制手段方面 | 第65-69页 |
| 6.3.1 利用技术方法 | 第65-66页 |
| 6.3.2 加强制度建设 | 第66-67页 |
| 6.3.3 完善组织措施 | 第67-68页 |
| 6.3.4 利用成本管理信息系统 | 第68-69页 |
| 第七章 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第72页 |
