煤矿应急物流能力评估模型及应用
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 立论背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 立论背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 煤矿物流研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 应急物流研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 应急物流能力评价研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.4 研究综述 | 第16页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第17页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.3.4 研究的重点、难点和创新点 | 第18-19页 |
| 2 相关理论基础 | 第19-27页 |
| 2.1 事故因果连锁理论 | 第19-20页 |
| 2.2 应急管理理论 | 第20-23页 |
| 2.2.1 风险的内涵 | 第20-21页 |
| 2.2.2 应急管理的内涵 | 第21-22页 |
| 2.2.3 应急物流的内涵 | 第22-23页 |
| 2.2.4 应急物流能力的内涵 | 第23页 |
| 2.3 煤矿应急物流能力评估方法介绍 | 第23-27页 |
| 2.3.1 能力评估方法的分类 | 第23-24页 |
| 2.3.2 常用方法的分析比较 | 第24-25页 |
| 2.3.3 G1法和模糊综合评价法 | 第25-27页 |
| 3 煤矿应急物流评价体系构建 | 第27-39页 |
| 3.1 煤矿应急物流能力及问题分析 | 第27-28页 |
| 3.1.1 煤矿企业应急物流能力内涵 | 第27页 |
| 3.1.2 煤矿企业应急物流问题分析 | 第27-28页 |
| 3.2 煤矿应急物流能力影响因素分析 | 第28-29页 |
| 3.2.1 煤矿应急物流能力影响因素识别 | 第28页 |
| 3.2.2 煤矿应急物流能力影响因素 | 第28-29页 |
| 3.3 指标体系的设计原则 | 第29-30页 |
| 3.3.1 科学性与可行性相结合 | 第29页 |
| 3.3.2 系统性与层次性相结合 | 第29页 |
| 3.3.3 激励与约束相结合 | 第29-30页 |
| 3.3.4 定量与定性相结合 | 第30页 |
| 3.3.5 全面性与数量适当性相结合 | 第30页 |
| 3.4 指标体系的确定 | 第30-39页 |
| 3.4.1 指标体系确定过程 | 第30-32页 |
| 3.4.2 确定的指标体系 | 第32-39页 |
| 4 煤矿应急物流能力评估模型构建 | 第39-45页 |
| 4.1 模型构建的基本思路 | 第39页 |
| 4.2 确定指标权重 | 第39-42页 |
| 4.2.1 确定各指标间的序关系 | 第39-40页 |
| 4.2.2 确定前后两个指标相对重要程度的判断 | 第40-41页 |
| 4.2.3 计算权重系数 | 第41-42页 |
| 4.3 模糊综合评价模型 | 第42-45页 |
| 4.3.1 确定各级评价指标集 | 第42页 |
| 4.3.2 建立评语集和隶属函数 | 第42页 |
| 4.3.3 建立模糊评价矩阵并评价 | 第42-45页 |
| 5 煤矿应急物流能力评估模型的应用 | 第45-56页 |
| 5.1 XX煤矿简介 | 第45-46页 |
| 5.2 XX煤矿应急物流能力评估 | 第46-56页 |
| 5.2.1 原始数据收集 | 第46-47页 |
| 5.2.2 确定权重 | 第47-51页 |
| 5.2.3 模糊综合评价 | 第51-53页 |
| 5.2.4 结果分析 | 第53-56页 |
| 6 提升煤矿应急物流能力的建议 | 第56-60页 |
| 6.1 加强煤矿的组织协调和决策能力 | 第56页 |
| 6.2 完善煤矿企业应急物流相关的规章制度 | 第56-57页 |
| 6.3 提升煤矿事故的预测能力 | 第57页 |
| 6.4 完善煤矿事故的反馈系统 | 第57-58页 |
| 6.5 加强人员培训和突发事件演练 | 第58-60页 |
| 7 结论与展望 | 第60-62页 |
| 7.1 研究总结 | 第60页 |
| 7.2 研究展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录 1 | 第66-68页 |
| 附录 2 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第72页 |
