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矿井突水时期最优避灾路径研究

摘要第3-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 概述第9-15页
    1.1 研究背景第9-10页
    1.2 研究意义第10-11页
    1.3 国内外研究现状第11-13页
    1.4 本章小结第13-15页
第二章 矿井避灾救灾最优路径第15-23页
    2.1 煤矿突水灾害事故第15-16页
    2.2 最优避灾救灾路径第16-19页
    2.3 K则最优避灾路径模型第19-20页
    2.4 煤矿巷道网络存储结构第20页
    2.5 本章小结第20-23页
第三章 最优路径算法选择第23-31页
    3.1 Dijkstra算法第23-25页
    3.2 其他最优路径算法第25-28页
        3.2.1 蚁群算法第25-27页
        3.2.2 A* 算法第27-28页
        3.2.3 遗传算法第28页
    3.3 本章小结第28-31页
第四章 K则最优路径算法第31-37页
    4.1 最优路径去边算法第31-32页
    4.2 Yen算法第32-33页
    4.3 基于改进的Yen算法的最优避灾路径的数学模型第33-35页
    4.4 本章小结第35-37页
第五章 系统关键技术第37-43页
    5.1 ArcGIS技术第37-38页
    5.2 Visual C第38-41页
        5.2.1.NET Framework第38页
        5.2.2 C第38-39页
        5.2.3 C第39页
        5.2.4 C第39-41页
    5.3 系统开发环境第41页
    5.4 本章小结第41-43页
第六章 结合矿山实际寻找最优路径第43-51页
    6.1 煤矿巷道网络中KSP问题描述第43页
    6.2 矿井巷道网络图及连通性分析第43-46页
        6.2.1 煤矿的平面开采图第43-44页
        6.2.2 巷道网络连通性分析第44-46页
    6.3 煤矿井k则最优路径的求取第46-51页
        6.3.1 网络图第46页
        6.3.2 缓冲区分析第46-47页
        6.3.3 求取煤矿中各巷道的当量值第47-48页
        6.3.4 网络分析第48-51页
第七章 总结与展望第51-53页
    7.1 论文的总结第51页
    7.2 对本课题的展望第51-53页
参考文献第53-57页
致谢第57页

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