| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 引言 | 第8-17页 |
| 1.1 引言 | 第8-10页 |
| 1.2 TRC国内外研究应用现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 TRC基本力学性能方面的研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.2 TRC应用现状 | 第15-16页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 GTRC-M薄板基本力学性能试验 | 第17-25页 |
| 2.1 薄板原材料及其性能 | 第17-19页 |
| 2.1.1 制作薄板的基体 | 第17页 |
| 2.1.2 纤维网 | 第17-19页 |
| 2.2 薄板的制作 | 第19-20页 |
| 2.3 薄板三点抗折试验 | 第20-21页 |
| 2.3.1 试验设计 | 第20页 |
| 2.3.2 试验结果分析 | 第20-21页 |
| 2.4 薄板四点抗弯试验 | 第21-24页 |
| 2.4.1 试验设计 | 第21-22页 |
| 2.4.2 试验结果分析 | 第22-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 GTRC-M薄板加固后RC梁受弯基本力学性能试验 | 第25-39页 |
| 3.1 粘结界面应力分析 | 第25-29页 |
| 3.2 GTRC-M薄板加固RC梁的抗弯力学性能试验 | 第29-38页 |
| 3.2.1 试验概况 | 第29-32页 |
| 3.2.2 试验结果 | 第32-36页 |
| 3.2.3 正截面抗弯承载力的计算 | 第36-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 磷酸镁水泥基E玻纤TRC薄板加固RC抗剪梁的试验 | 第39-47页 |
| 4.1 抗剪试验概况 | 第39-43页 |
| 4.1.1 构件设计 | 第39-41页 |
| 4.1.2 试验装置及加载方案 | 第41-42页 |
| 4.1.3 测试内容 | 第42-43页 |
| 4.2 试验结果与分析 | 第43-46页 |
| 4.2.1 破坏形态 | 第43-44页 |
| 4.2.2 荷载-挠度曲线 | 第44-45页 |
| 4.2.3 荷载-钢筋应变曲线 | 第45页 |
| 4.2.4 极限承载力分析 | 第45-46页 |
| 4.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 GTRC-M薄板加固RC柱轴压性能试验研究 | 第47-63页 |
| 5.1 概述 | 第47-48页 |
| 5.2 试件设计与制作 | 第48-51页 |
| 5.2.1 试件尺寸 | 第48-49页 |
| 5.2.2 试样制作 | 第49页 |
| 5.2.3 测点布置 | 第49-50页 |
| 5.2.4 测量内容 | 第50-51页 |
| 5.3 试验装置及加载方案 | 第51页 |
| 5.4 试验结果分析 | 第51-62页 |
| 5.4.1 试验过程 | 第51-53页 |
| 5.4.2 荷载-位移曲线 | 第53-55页 |
| 5.4.3 荷载-应变曲线 | 第55-58页 |
| 5.4.4 荷载-电阻曲线 | 第58-61页 |
| 5.4.5 极限承载力分析 | 第61-62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 结论 | 第63-64页 |
| 6.2 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
