| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| 第一节 研究背景 | 第13-14页 |
| 第二节 研究意义 | 第14-15页 |
| 一、理论意义 | 第14-15页 |
| 二、现实意义 | 第15页 |
| 第三节 国内外研究进展 | 第15-20页 |
| 一、国外研究进展 | 第15-17页 |
| 二、国内研究进展 | 第17-19页 |
| 三、研究述评 | 第19-20页 |
| 第四节 研究内容、方法、技术路线 | 第20-23页 |
| 一、研究内容 | 第20-21页 |
| 二、研究方法 | 第21-22页 |
| 三、技术路线 | 第22-23页 |
| 第二章 相关概念与基本理论 | 第23-29页 |
| 第一节 相关概念 | 第23-24页 |
| 一、现代服务业与城市化 | 第23-24页 |
| 二、现代服务业与城市化协调发展 | 第24页 |
| 第二节 基本理论 | 第24-29页 |
| 一、产业结构演变理论 | 第24-26页 |
| 二、城市化发展理论 | 第26-27页 |
| 三、协调发展理论 | 第27-29页 |
| 第三章 长三角城市群现代服务业与城市化发展水平指标体系构建 | 第29-39页 |
| 第一节 研究区域概况 | 第29-30页 |
| 第二节 评价指标体系构建与数据来源 | 第30-39页 |
| 一、构建指标体系的基本原则 | 第30页 |
| 二、评价指标体系的构建 | 第30-34页 |
| 三、数据来源 | 第34-35页 |
| 四、研究方法 | 第35-39页 |
| 第四章 长三角城市群现代服务业与城市化综合发展水平测评 | 第39-49页 |
| 第一节 长三角城市群现代服务业综合发展水平 | 第39-44页 |
| 一、现代服务业时序演化特征 | 第39-42页 |
| 二、现代服务业空间分布特征 | 第42-44页 |
| 第二节 长三角城市群城市化综合发展水平 | 第44-49页 |
| 一、城市化时序演化特征 | 第44-47页 |
| 二、城市化空间分布特征 | 第47-49页 |
| 第五章 长三角城市群现代服务业与城市化互动关系分析 | 第49-55页 |
| 第一节 现代服务业与城市化互动关系 | 第49-51页 |
| 一、现代服务业对城市化的影响 | 第49-50页 |
| 二、城市化对现代服务业的影响 | 第50-51页 |
| 第二节 现代服务业与城市化相互关系的实证分析 | 第51-55页 |
| 一、单位根检验分析 | 第51页 |
| 二、协整检验分析 | 第51-52页 |
| 三、脉冲响应分析 | 第52-55页 |
| 第六章 长三角城市群现代服务业与城市化协调发展时空格局分析 | 第55-67页 |
| 第一节 协调发展时序演化特征 | 第55-57页 |
| 第二节 协调发展空间分异特征 | 第57-58页 |
| 第三节 协调发展空间集聚特征 | 第58-60页 |
| 一、全局自相关分析 | 第58-59页 |
| 二、局部自相关分析 | 第59-60页 |
| 第四节 协调发展的地域类型 | 第60-62页 |
| 第五节 协调发展的对策分析 | 第62-67页 |
| 一、低质均衡型地区 | 第62-63页 |
| 二、城市化相对滞后型地区 | 第63-64页 |
| 三、现代服务业相对滞后型地区 | 第64-67页 |
| 第七章 结论与展望 | 第67-71页 |
| 第一节 研究结论 | 第67-68页 |
| 第二节 创新点 | 第68页 |
| 第三节 展望 | 第68-71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 作者简历 | 第79-81页 |
| 学位论文数据集 | 第81页 |
