摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第10-17页 |
1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
1.2.1 润滑油含气量的研究现状 | 第11页 |
1.2.2 润滑油的温粘特性研究现状 | 第11-12页 |
1.2.3 流体动压润滑研究现状 | 第12-14页 |
1.2.4 数值模拟研究现状 | 第14-15页 |
1.3 论文研究内容 | 第15-16页 |
1.4 论文结构 | 第16-17页 |
第二章 润滑油含气量的研究 | 第17-26页 |
2.1 润滑油简介 | 第17页 |
2.2 含气量的测量方法 | 第17-21页 |
2.2.1 润滑油中气体的溶解机理 | 第17-18页 |
2.2.2 润滑油含气量的测量方法 | 第18-21页 |
2.3 润渭油含气量的影响因素 | 第21-25页 |
2.3.1 背压对润滑油含气量的影响 | 第21-23页 |
2.3.2 温度对润滑汕含气量的影响 | 第23-25页 |
2.4 润滑油含气量对其粘度的影响 | 第25页 |
2.5 本章小结 | 第25-26页 |
第三章 润滑油温粘特性研究 | 第26-38页 |
3.1 润滑油的粘度和粘温性 | 第26页 |
3.2 润滑油粘温特性实验研究 | 第26-31页 |
3.2.1 润滑汕粘度的测试系统 | 第27-28页 |
3.2.2 实验测量数据 | 第28-31页 |
3.3 实验结果分析 | 第31-37页 |
3.3.1 实验结果 | 第31-32页 |
3.3.2 实验数据的线性处理 | 第32-36页 |
3.3.3 指数公式与双对数公式的比较 | 第36-37页 |
3.4 本章小结 | 第37-38页 |
第四章 滑动轴承流动特性分析 | 第38-53页 |
4.1 动压形成原理 | 第38-40页 |
4.1.1 楔形间隙 | 第38页 |
4.1.2 径向滑动轴承中的动压油膜 | 第38-40页 |
4.2 控制方程的建立 | 第40-42页 |
4.2.1 质点运动方程 | 第40-41页 |
4.2.2 连续方程 | 第41-42页 |
4.3 Reynolds方程及压力边界条件 | 第42-45页 |
4.3.1 Reynolds方程 | 第42-44页 |
4.3.2 压力的边界条件 | 第44-45页 |
4.4 Reynolds方程的无量纲形式 | 第45-48页 |
4.4.1 粘度为定值时的无量纲Reynolds方程 | 第46-48页 |
4.4.2 粘度为变量时的广义无量纲Reynolds方程 | 第48页 |
4.5 基于广义Reynolds方程的有限差分的滑动轴承流动特性求解模型 | 第48-52页 |
4.6 本章小结 | 第52-53页 |
第五章 滑动轴承流动特性的数值模拟 | 第53-65页 |
5.1 轴承内温度场分析 | 第53-54页 |
5.2 油膜温度场不变的滑动轴承流动特性 | 第54-59页 |
5.2.1 油温对滑动轴承流动特性的影响 | 第54-56页 |
5.2.2 偏心距对滑动轴承流动特性的影响 | 第56-58页 |
5.2.3 转速对滑动轴承流动特性的影响 | 第58-59页 |
5.3 考虑油膜周向温度场的变化的滑动轴承流动特性 | 第59-62页 |
5.4 考虑油膜周向和轴向温度场的变化的滑动轴承流动特性 | 第62-63页 |
5.5 本章小结 | 第63-65页 |
第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
6.1 总结 | 第65-66页 |
6.2 展望 | 第66-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-72页 |
作者简介 | 第72页 |