| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第11-13页 |
| 1.2 DEH系统的发展历程 | 第13-15页 |
| 1.2.1 同步器控制方式 | 第13-14页 |
| 1.2.2 电液并存控制方式 | 第14页 |
| 1.2.3 低压透平油纯电调控制方式 | 第14页 |
| 1.2.4 抗燃油纯电调控制方式 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外研究动态 | 第15-16页 |
| 1.4 课题研究内容 | 第16-18页 |
| 1.4.1 针对陡河发电厂250MW汽轮机组DEH系统改造,分析存在的问题 | 第16-17页 |
| 1.4.2 在DEH电调系统中实现ATC功能的必要性 | 第17页 |
| 1.4.3 研究汽轮机对阀门管理优化设计 | 第17-18页 |
| 第2章 DEH系统的功能、实现方法、最新进展 | 第18-35页 |
| 2.1 DEH系统的组成 | 第18-19页 |
| 2.1.1 电子控制器 | 第18-19页 |
| 2.1.2 操作系统 | 第19页 |
| 2.1.3 伺服执行机构 | 第19页 |
| 2.1.4 油系统 | 第19页 |
| 2.1.5 保护系统 | 第19页 |
| 2.2 DEH调节系统的功能 | 第19-21页 |
| 2.2.1 汽轮机自动控制功能 | 第20页 |
| 2.2.2 汽轮机负荷自动调节功能 | 第20-21页 |
| 2.2.3 汽轮机自动保护功能 | 第21页 |
| 2.3 陡河发电厂DEH系统改造 | 第21-29页 |
| 2.3.1 陡河发电厂250MW机组概述 | 第22-26页 |
| 2.3.2 DEH改造系统安装 | 第26-27页 |
| 2.3.3 停机前工作 | 第27-28页 |
| 2.3.4 停机后工作 | 第28-29页 |
| 2.4 DEH改造系统调试及试运 | 第29-34页 |
| 2.4.1 设备打压及试验前的准备工作 | 第29-30页 |
| 2.4.2 抗燃油系统分步调试 | 第30页 |
| 2.4.3 整体调试 | 第30-31页 |
| 2.4.4 开机试验及结果 | 第31-34页 |
| 2.5 DEH改造效果及评价 | 第34-35页 |
| 第3章 陡河电厂250MW机组自启动ATC功能 | 第35-45页 |
| 3.1 汽轮机热应力与自动程序控制功能 | 第35-37页 |
| 3.1.1 转子应力控制 | 第35-36页 |
| 3.1.2 程序的控制范围 | 第36页 |
| 3.1.3 机组自启动ATC功能的实现 | 第36-37页 |
| 3.2 在DEH电调系统中实现ATC功能的必要性 | 第37-38页 |
| 3.3 在汽机DEH电调改造中ATC功能的实现 | 第38-43页 |
| 3.3.1 冲转目标主汽温度的宏命令逻辑实现 | 第38-40页 |
| 3.3.2 数学原理 | 第40-41页 |
| 3.3.3 高压缸第一级金属失配温度的计算 | 第41-43页 |
| 3.4 总结 | 第43-45页 |
| 第4章 阀门管理 | 第45-59页 |
| 4.1 阀门管理基本内容及主要功能介绍 | 第45-49页 |
| 4.2 阀门流量特性优化 | 第49-50页 |
| 4.2.1 比例-偏置模式 | 第49-50页 |
| 4.2.2 单阀-顺阀管理模式 | 第50页 |
| 4.3 阀门切换 | 第50-53页 |
| 4.4 阀门重叠度影响分析 | 第53-54页 |
| 4.5 DEH的阀门试验和阀门校验 | 第54-59页 |
| 4.5.1 阀门试验 | 第54-56页 |
| 4.5.2 阀门校验 | 第56-59页 |
| 第5章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 作者简介 | 第65页 |