| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 论文主要内容 | 第10页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第10-12页 |
| 第2章 系统相关技术 | 第12-17页 |
| 2.1 XML技术 | 第12-15页 |
| 2.1.1 XML简介 | 第12-13页 |
| 2.1.2 XML基础结构 | 第13-14页 |
| 2.1.3 XML相关技术及应用 | 第14-15页 |
| 2.2 RDLC报表技术 | 第15-16页 |
| 2.3 本章小结 | 第16-17页 |
| 第3章 基于RDLC协议规范的动态报表模型分析与设计 | 第17-36页 |
| 3.1 RDLC协议规范简介 | 第17页 |
| 3.2 RDLC协议规范分析 | 第17-30页 |
| 3.2.1 RDLC报表模型分析 | 第17-19页 |
| 3.2.2 RDLC报表的定义 | 第19-23页 |
| 3.2.3 RDLC常见控件介绍 | 第23-30页 |
| 3.3 动态RDLC报表模型设计 | 第30-35页 |
| 3.3.1 传统RDLC模型的不足 | 第30-31页 |
| 3.3.2 动态RDLC报表模型的提出 | 第31-32页 |
| 3.3.3 报表模板设计器设计 | 第32-33页 |
| 3.3.4 报表生成器设计 | 第33-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 基于动态RDLC的车辆QLS报表子系统设计 | 第36-67页 |
| 4.1 车辆QLS报表子系统需求分析 | 第36-52页 |
| 4.1.1 系统功能目标 | 第36-37页 |
| 4.1.2 报表结构分析 | 第37-38页 |
| 4.1.3 系统业务分析 | 第38-41页 |
| 4.1.4 系统用例分析 | 第41-52页 |
| 4.2 车辆QLS报表子系统架构设计 | 第52-54页 |
| 4.3 车辆QLS报表子系统总体设计 | 第54-66页 |
| 4.3.1 系统总体结构设计 | 第54-55页 |
| 4.3.2 系统子功能模块设计 | 第55-58页 |
| 4.3.3 系统数据库设计 | 第58-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 基于动态RDLC车辆QLS报表子系统实现 | 第67-75页 |
| 5.1 系统概述 | 第67页 |
| 5.2 报表管理模块实现 | 第67-71页 |
| 5.3 报表类型模块实现 | 第71-73页 |
| 5.4 数据包管理模块实现 | 第73-74页 |
| 5.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 第6章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 总结 | 第75页 |
| 6.2 展望 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |