摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4页 |
第1章 引言 | 第7-17页 |
1.1 概述 | 第7-8页 |
1.2 高大模板的定义 | 第8-9页 |
1.3 高大模板的发展历程 | 第9-11页 |
1.3.1 门式钢管支撑技术 | 第9-10页 |
1.3.2 碗扣式钢管支撑技术 | 第10页 |
1.3.3 扣件式钢管架 | 第10页 |
1.3.4 自锁模块式钢管支撑技术 | 第10-11页 |
1.3.5 承插盘扣式钢管支撑架 | 第11页 |
1.4 高大模板支撑体系研究现状 | 第11-15页 |
1.4.1 支撑体系计算模型的研究发展 | 第11-12页 |
1.4.2 支撑体系稳定性可靠性的研究发展 | 第12-13页 |
1.4.3 施工期模板荷载研究 | 第13-14页 |
1.4.4 高大模板事故原因研究方面 | 第14页 |
1.4.5 研究现状总结 | 第14-15页 |
1.5 本文的研究内容 | 第15-17页 |
第2章 高大模板事故原因事故分析 | 第17-22页 |
2.1 高大模板安全现状概况 | 第17-18页 |
2.2 高大模板事故的原因分析 | 第18-21页 |
2.2.1 设计方面 | 第19-20页 |
2.2.2 施工管理方面 | 第20页 |
2.2.3 监督管理方面 | 第20-21页 |
2.3 本章小结 | 第21-22页 |
第3章 高大模板事故预防对策 | 第22-34页 |
3.1 加强设计,增加方案的指导性和可操作性 | 第22-23页 |
3.2 严格实施专项方案相关程序,加强 4M1E管理 | 第23-26页 |
3.2.1 严格实施专项方案相关程序 | 第23页 |
3.2.2 严格按照批准的方案执行,实行 4M1E管理 | 第23-26页 |
3.3 施工过程实行动态管理,即采用PDCA循环管理 | 第26-31页 |
3.3.1 PDCA循环管理 | 第27-29页 |
3.3.2 高支模安全控制中的PDCA循环 | 第29页 |
3.3.3 安全决策阶段——计划环节(P:Plan) | 第29页 |
3.3.4 计划实施阶段—实施环节(D:Do) | 第29-30页 |
3.3.5 效果检查阶段—检查环节(C:Check) | 第30页 |
3.3.6 总结处理阶段—处理环节(A:Action) | 第30-31页 |
3.4 加强建设方的监管 | 第31页 |
3.5 加强监理方的监管 | 第31-32页 |
3.6 政府方加强监管力度,完善规范体系 | 第32页 |
3.7 本章小结 | 第32-34页 |
第4章 高大模板事故预防对策在实际工程中的应用 | 第34-63页 |
4.1 工程概况与高支模应用概述 | 第34-36页 |
4.1.1 基本概况 | 第34-35页 |
4.1.2 高支模概述 | 第35-36页 |
4.2 高支模方案设计 | 第36-47页 |
4.2.1 基本参数 | 第36-38页 |
4.2.2 地下室250厚楼板模板及其支撑的计算 | 第38-47页 |
4.3 实施 4M1E管理 | 第47-52页 |
4.3.1 对人的管理 | 第47页 |
4.3.2 对材料的管理 | 第47-48页 |
4.3.3 对机械的管理 | 第48-49页 |
4.3.4 对方法的管理 | 第49-51页 |
4.3.5 环境管理 | 第51-52页 |
4.4 PDCA循环管理实际应用 | 第52-60页 |
4.4.1 安全管理的计划阶段(P) | 第52-54页 |
4.4.2 安全管理的实施阶段(D) | 第54-58页 |
4.4.3 安全管理的检查阶段(C) | 第58-59页 |
4.4.4 安全管理的总结阶段(A) | 第59-60页 |
4.5 各监管部门 | 第60-61页 |
4.5.1 建设方管理 | 第60页 |
4.5.2 监理方管理 | 第60页 |
4.5.3 政府方监管 | 第60-61页 |
4.6 事故预防对策的运用效果评价 | 第61-63页 |
第5章 结论与展望 | 第63-65页 |
5.1 主要结论 | 第63页 |
5.2 主要展望 | 第63-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-69页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第69-70页 |
附图 | 第70-77页 |