摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第12-20页 |
1.1 研究背景 | 第12页 |
1.2 油扩散泵的发展历程 | 第12-17页 |
1.2.1 油扩散泵的起源及发展 | 第12-17页 |
1.2.2.1 现有油扩散泵的实验研究 | 第13-16页 |
1.2.2.2 现有油扩散泵的数值模拟研究 | 第16-17页 |
1.3 本文的主要工作和研究内容 | 第17-20页 |
1.3.1 主要工作和研究内容 | 第17页 |
1.3.2 课题研究目的和意义 | 第17-20页 |
第2章 油扩散泵的工作过程 | 第20-28页 |
2.1 油扩散泵的优点及其应用 | 第20页 |
2.2 油扩散泵的结构及工作过程 | 第20-24页 |
2.2.1 油扩散泵的结构 | 第20-21页 |
2.2.2 油扩散泵的工作过程简介 | 第21-22页 |
2.2.3 扩散泵的抽气过程的数学模型 | 第22-24页 |
2.3 抽气速率与泵入口压-力的关系 | 第24-25页 |
2.4 油扩散泵工作蒸汽的工作原理 | 第25-28页 |
第3章 油扩散泵射流场的模拟和分析 | 第28-54页 |
3.1 油蒸汽流态判断 | 第28-30页 |
3.1.1 连续流、过渡流、分子流的判别 | 第28-29页 |
3.1.2 油蒸汽层流和湍流状态判断 | 第29-30页 |
3.1.3 湍流强度计算 | 第30页 |
3.2 基于FLUENT软件的扩散泵的数值模拟 | 第30-44页 |
3.2.1 CFD及CFD常用软件包FLUENT简介 | 第30-33页 |
3.2.1.1 CFD理论简介 | 第30-31页 |
3.2.1.2 CFD常用软件包FLUENT简介 | 第31-32页 |
3.2.1.3 控制方程 | 第32-33页 |
3.2.2 前处理器 | 第33-40页 |
3.2.2.1 模型选择 | 第33-38页 |
3.2.2.2 泵油流体属性 | 第38页 |
3.2.2.3 几何建模和网格划分 | 第38-39页 |
3.2.2.4 边界条件 | 第39页 |
3.2.2.5 算法设定及收敛性判定 | 第39-40页 |
3.2.3 计算结果 | 第40-44页 |
3.2.3.1 喉部马赫数 | 第40-41页 |
3.2.3.2 整体马赫数分析 | 第41-43页 |
3.2.3.3 壁面函数的设置 | 第43-44页 |
3.2.3.4 误差分析 | 第44页 |
3.4 入口压力的影响 | 第44-46页 |
3.5 泵油流体属性的影响 | 第46-48页 |
3.5.1 粘度的影响 | 第46-47页 |
3.5.2 分子量的影响 | 第47-48页 |
3.6 喉部尺寸的影响 | 第48-52页 |
3.6.1 喷嘴角度的影响 | 第49-50页 |
3.6.2 喷嘴长度的影响 | 第50-51页 |
3.6.3 喉部间隙的影响 | 第51-52页 |
3.7 本章总结 | 第52-54页 |
第4章 K-200射流场的数值模拟 | 第54-66页 |
4.1 计算公式 | 第54-57页 |
4.1.1 最大排气量Q | 第54页 |
4.1.2 总压缩比 | 第54页 |
4.1.3 第n级喷嘴直径计算 | 第54-55页 |
4.1.4 第n级喷嘴喉部面积的计算 | 第55页 |
4.1.5 喷嘴出口面积的计算 | 第55-56页 |
4.1.6 嘴导流管直径计算 | 第56页 |
4.1.7 喷嘴喉部问隙计算 | 第56页 |
4.1.8 计算结果 | 第56-57页 |
4.2 几何模型及网格划分 | 第57页 |
4.3 参数设置 | 第57-59页 |
4.3.1 湍流模型 | 第57-58页 |
4.3.2 流体参数 | 第58页 |
4.3.3 边界条件 | 第58-59页 |
4.3.4 算法及收敛条件 | 第59页 |
4.4 计算结果 | 第59-60页 |
4.5 各级最大入口压力 | 第60-63页 |
4.5.1 K200扩散泵第一级喷嘴最大入口压力 | 第60-61页 |
4.5.2 K200扩散泵第二级喷嘴最大入口压力 | 第61-62页 |
4.5.3 K200扩散泵第三级喷嘴最大入口压力 | 第62-63页 |
4.6 各级导流管长度 | 第63-65页 |
4.6.1 K200扩散泵第二级喷嘴和第三级喷嘴的级间距离 | 第64页 |
4.6.2 K200扩散泵第三级喷嘴和第四级喷嘴的级间距离 | 第64-65页 |
4.7 本章小结 | 第65-66页 |
第5章 挡油帽对流场影响的数值模拟 | 第66-76页 |
5.1 挡油帽的作用 | 第66页 |
5.2 挡油帽的尺寸计算 | 第66-68页 |
5.3 挡油帽的几何结构及网格划分 | 第68-69页 |
5.4 计算结果分析 | 第69-74页 |
5.4.1 类型一挡油帽的模拟和分析 | 第69-71页 |
5.4.2 类型二挡油帽的模拟和分析 | 第71-73页 |
5.4.3 设计挡油帽的模拟和分析 | 第73-74页 |
5.5 本章小结 | 第74-76页 |
第6章 结论与展望 | 第76-78页 |
6.1 结论 | 第76-77页 |
6.2 展望 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-81页 |
致谢 | 第81页 |