| 中文摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题提出的背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 大容量变压器冷却及控制系统的现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 大容量变压器冷却及控制系统的发展史 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内、外大容量变压器冷却及控制系统研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 论文主要工作 | 第13-15页 |
| 第二章 大容量电力变压器的冷却及控制系统 | 第15-24页 |
| 2.1 大容量电力变压器冷却系统结构与油流 | 第15-16页 |
| 2.2 大容量电力变压器的冷却控制系统 | 第16-18页 |
| 2.3 大容量电力变压器风冷却控制的目标 | 第18-19页 |
| 2.4 大容量电力变压器风控控制系统设计应遵循的原则 | 第19-20页 |
| 2.5 大容量电力变压器风冷控制装置原理及功能 | 第20-23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 内蒙古电网大型电力变压器冷却系统的现状及存在问题分析 | 第24-43页 |
| 3.1 内蒙古电网 500kV变压器系统情况介绍 | 第24-27页 |
| 3.2 内蒙古电网 500kV运行变压器冷却系统的现状 | 第27-29页 |
| 3.3 目前 500kV运行强迫油循环变压器风冷系统的控制原理 | 第29-33页 |
| 3.3.1 500kV变压器强迫油循环风冷系统的工作原理 | 第29-30页 |
| 3.3.2 变压器冷却装置二次回路控制原理 | 第30-33页 |
| 3.3.3 500kV变压器强迫油循环风冷系统的故障信号回路 | 第33页 |
| 3.4 目前 500kV强迫油循环运行变压器风冷系统存在的问题 | 第33-35页 |
| 3.4.1 运行中存在的问题 | 第33-34页 |
| 3.4.2 切换中存在的问题 | 第34-35页 |
| 3.5 两起因强油风冷控制回路故障引起的主变压器跳闸事件分析 | 第35-41页 |
| 3.5.1 内蒙古超高压供电局 500kV乌海变电站2号主变跳闸故障事件 | 第35-39页 |
| 3.5.2 内蒙古超高压供电局 500kV响沙湾变电站1号主变跳闸故障事件 | 第39-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 内蒙古电网 500kV变压器强油风冷自动切换系统的改进研究 | 第43-50页 |
| 4.1 针对目前内蒙古电网运行 500kV强油风冷二次控制回路改进方案 | 第43-46页 |
| 4.1.1 在冷却器电源小母线上加装分段刀闸 | 第43-44页 |
| 4.1.2 在冷却器全停跳闸时间继电器线圈两端并联中间继电器 | 第44-45页 |
| 4.1.3 在各冷却器分控回路中加装一个熔断器 | 第45-46页 |
| 4.1.4 主变压器冷却器全停保护改用直流长时间继电器 | 第46页 |
| 4.2 对于强油风冷二次控制回路改进后的整定 | 第46-47页 |
| 4.3 强油风冷二次控制回路改进后的效果分析 | 第47-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 在读期间发表论文和参加科研项目情况 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
