致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第12-28页 |
1.1 研究背景 | 第12-16页 |
1.1.1 电动汽车驱动电机分类 | 第12-13页 |
1.1.2 电动汽车动力电池系统 | 第13-16页 |
1.2 开绕组永磁同步电机驱动系统的研究现状 | 第16-21页 |
1.2.1 基于不同供电方式的拓扑结构 | 第16-18页 |
1.2.2 基于不同变换器类型的多电平拓扑结构 | 第18-19页 |
1.2.3 开绕组永磁同步电机控制算法的研究现状 | 第19-21页 |
1.3 双两电平电压型逆变器系统调制算法的研究现状 | 第21-23页 |
1.4 双逆变器系统调制算法输出性能的评价方法 | 第23-24页 |
1.5 双逆变器系统输出共模电压抑制的研究现状 | 第24-26页 |
1.6 本文的主要研究内容 | 第26-28页 |
第2章 OW-PMSM数学模型及常规控制策略 | 第28-39页 |
2.1 引言 | 第28页 |
2.2 OW-PMSM数学模型 | 第28-32页 |
2.2.1 坐标系及变换矩阵 | 第28-29页 |
2.2.2 数学模型 | 第29-32页 |
2.3 OW-PMSM控制策略 | 第32-33页 |
2.4 传统调制方法 | 第33-38页 |
2.4.1 电压二分法 | 第33-35页 |
2.4.2 交换子六边形中心PWM法 | 第35-38页 |
2.5 本章小结 | 第38-39页 |
第3章 基于统一空间矢量的双逆变器调制技术 | 第39-63页 |
3.1 引言 | 第39-40页 |
3.2 统一空间矢量调制技术 | 第40-46页 |
3.2.1 V_(dc1)=V_(dc2)时统一空间矢量调制方法的实现 | 第40-44页 |
3.2.2 V_(dc1)≠V_(dc2)时统一空间矢量调制方法的实现 | 第44-46页 |
3.3 统一空间矢量调制的无扇区实现 | 第46-52页 |
3.3.1 无扇区的基本思想 | 第46-48页 |
3.3.2 V_(dc1)=V_(dc2)时统一空间矢量调制方法的无扇区实现 | 第48-50页 |
3.3.3 V_(dc1)≠V_(dc2)时统一空间矢量调制方法的无扇区实现 | 第50-52页 |
3.4 仿真验证 | 第52-57页 |
3.4.1 统一空间矢量调制算法的常规实现和无扇区实现验证 | 第52-54页 |
3.4.2 不同调制算法输出性能的对比 | 第54-57页 |
3.5 实验验证 | 第57-62页 |
3.6 本章小结 | 第62-63页 |
第4章 基于电压误差面积的PMSM输出性能评估方法 | 第63-79页 |
4.1 引言 | 第63页 |
4.2 基于电压误差面积的PMSM输出性能评估方法 | 第63-70页 |
4.2.1 基本思想 | 第63-64页 |
4.2.2 统一空间矢量调制算法的电压误差面积计算 | 第64-66页 |
4.2.3 电压二分法采用双SVM调制算法的电压误差面积计算 | 第66-67页 |
4.2.4 变换子六边形中心PWM调制算法的电压误差面积计算 | 第67-69页 |
4.2.5 不同速度范围内不同调制算法的输出结果 | 第69-70页 |
4.3 仿真分析 | 第70-75页 |
4.4 实验分析 | 第75-78页 |
4.5 本章小结 | 第78-79页 |
第5章 OW-PMSM中共模电压的抑制 | 第79-100页 |
5.1 引言 | 第79页 |
5.2 双逆变器系统输出共模电压的定义 | 第79-81页 |
5.3 具有零共模电压瞬时值输出的SVM调制算法 | 第81-87页 |
5.3.1 参考电压矢量的合成原理 | 第82-84页 |
5.3.2 无扇区零共模电压输出的SVM调制算法 | 第84-87页 |
5.4 具有零共模电压平均值输出的PWM调制算法 | 第87-93页 |
5.4.1 参考电压矢量合成原理 | 第87-90页 |
5.4.2 无扇区零共模电压平均值输出的PWM调制算法 | 第90-93页 |
5.5 仿真验证 | 第93-98页 |
5.5.1 无扇区实现验证 | 第93-95页 |
5.5.2 不同调制算法对应的共模电压输出 | 第95-98页 |
5.6 实验验证 | 第98-99页 |
5.7 本章小结 | 第99-100页 |
第6章 总结与展望 | 第100-101页 |
6.1 本文工作总结 | 第100页 |
6.2 未来工作展望 | 第100-101页 |
参考文献 | 第101-107页 |
攻读硕士学位期间的科研成果 | 第107页 |