| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 1 绪论 | 第7-19页 |
| ·选题背景 | 第7-8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-16页 |
| ·国外研究现状 | 第9-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-16页 |
| ·研究内容及研究方法 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-18页 |
| ·技术路线图 | 第18-19页 |
| 2 全面预算管理系统理论综述 | 第19-27页 |
| ·企业全面预算管理概述 | 第19-22页 |
| ·全面预算管理的概念 | 第19-20页 |
| ·企业全面预算管理的内涵 | 第20页 |
| ·企业全面预算管理的特征 | 第20-22页 |
| ·全面预算管理系统概述 | 第22-27页 |
| ·全面预算管理系统的概念 | 第22-23页 |
| ·全面预算管理系统在国外的发展 | 第23-25页 |
| ·全面预算管理系统在国内的发展 | 第25-27页 |
| 3 榆林神华煤炭铁路运输调度全面预算管理系统现状分析 | 第27-32页 |
| ·背景介绍 | 第27页 |
| ·榆林神华煤炭铁路运输调度现状分析 | 第27-30页 |
| ·铁路运输调度现状 | 第27-29页 |
| ·铁路运输调度预算管理系统现状 | 第29-30页 |
| ·铁路运输调度预算管理系统的问题及原因分析 | 第30-32页 |
| ·预算管理系统存在的问题 | 第30页 |
| ·预算管理系统存在问题的原因分析 | 第30-32页 |
| 4 全面预算管理系统的优化设计方案 | 第32-49页 |
| ·全面预算管理系统优化设计的可行性分析 | 第32-33页 |
| ·铁路多元化经营带来新的契机 | 第32页 |
| ·多元中心为推行全面预算管理创造了条件 | 第32-33页 |
| ·全面预算管理系统优化设计的原则和目标 | 第33-35页 |
| ·全面预算管理系统优化设计的原则 | 第33-34页 |
| ·全面预算管理系统优化设计的目标 | 第34-35页 |
| ·全面预算管理系统结构设计 | 第35-37页 |
| ·全面预算管理系统流程设计 | 第37-38页 |
| ·功能模块的设计 | 第38页 |
| ·全面预算管理系统优化设计 | 第38-47页 |
| ·预算编制运作系统的优化设计 | 第38-42页 |
| ·预算分析控制系统的优化设计 | 第42-45页 |
| ·预算考评与激励系统的优化设计 | 第45-47页 |
| ·系统优化设计的结果及需要注意的问题 | 第47-49页 |
| 5 全面预算管理系统的保障体系 | 第49-52页 |
| ·宣传全面预算的管理概念 | 第49页 |
| ·重视管理的信息化 | 第49-50页 |
| ·加快预算编制方法的应用 | 第50页 |
| ·加强员工文化素质培训 | 第50页 |
| ·完善制度建立预算监控和考核制度 | 第50-51页 |
| ·积极沟通保障企业的战略目标 | 第51-52页 |
| 6 结论与展望 | 第52-54页 |
| ·主要工作与结论 | 第52-53页 |
| ·进一步研究展望 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |