致谢 | 第1-6页 |
摘要 | 第6-8页 |
ABSTRACT | 第8-14页 |
1 绪论 | 第14-42页 |
·研究背景及意义 | 第14-16页 |
·国内外研究现状 | 第16-38页 |
·隧道施工对地层的影响研究现状 | 第16-24页 |
·隧道施工对桩基的影响研究现状 | 第24-30页 |
·隧道邻近桥梁桩基础的风险控制值研究现状 | 第30-37页 |
·研究现状分析 | 第37-38页 |
·研究内容和技术路线 | 第38-42页 |
2 盾构隧道施工对桩基影响的理论分析 | 第42-60页 |
·盾构隧道施工对桩基影响的解析理论 | 第42-53页 |
·盾构隧道施工引起的地层应力及变形 | 第42-48页 |
·荷载传递法的本构关系及传递函数 | 第48-51页 |
·桩基附加轴力、摩阻力及竖向位移 | 第51-53页 |
·盾构隧道施工对地层及桩基影响的有限元理论 | 第53-59页 |
·理论依据 | 第53-55页 |
·有限元计算理论 | 第55-59页 |
·本章小结 | 第59-60页 |
3 桩基对盾构隧道施工参数的影响研究 | 第60-82页 |
·桩基引起地层竖向附加应力的理论分析 | 第60-65页 |
·理论依据 | 第60-62页 |
·比例系数的确定 | 第62-65页 |
·桩基影响区和非影响区的界定 | 第65-66页 |
·非影响区内盾构施工参数的取值范围 | 第66-72页 |
·掌子面压力的取值范围 | 第67-70页 |
·注浆压力的取值范围 | 第70-72页 |
·非影响区内盾构施工参数的建议取值 | 第72-78页 |
·地层及盾构计算参数取值 | 第72-73页 |
·掌子面压力的建议取值 | 第73-76页 |
·注浆压力的建议取值 | 第76-77页 |
·土体损失的计算修正 | 第77-78页 |
·影响区内盾构施工参数的建议取值 | 第78-80页 |
·本章小结 | 第80-82页 |
4 盾构隧道施工对邻近桥梁桩基础的影响研究 | 第82-98页 |
·计算工况及计算参数的确定 | 第82-87页 |
·盾构隧道引起的位移影响区域 | 第82-83页 |
·地层及结构的计算参数 | 第83-84页 |
·计算工况 | 第84页 |
·盾构施工参数的取值 | 第84-87页 |
·解析计算结果分析 | 第87-90页 |
·荷载传递函数形式的选取 | 第87页 |
·桩基及桩侧土体竖向位移计算结果分析 | 第87-88页 |
·桩基附加轴力及摩阻力计算结果分析 | 第88-90页 |
·与有限元计算结果对比分析 | 第90-93页 |
·桩基及桩侧土体竖向位移对比分析 | 第91-92页 |
·桩基附加轴力及摩阻力对比分析 | 第92-93页 |
·与离心模型试验结果对比分析 | 第93-96页 |
·离心模型试验结果 | 第93-94页 |
·解析法折减系数与试验折减系数的对比分析 | 第94-96页 |
·本章小结 | 第96-98页 |
5 盾构隧道邻近桥梁桩基础的风险控制值研究 | 第98-114页 |
·风险控制值的制定原则及计算方法 | 第98-100页 |
·风险控制值的制定原则 | 第98-99页 |
·风险控制值的计算方法 | 第99页 |
·风险控制值的制定办法和程序 | 第99-100页 |
·基于桥梁剩余承载力确定风险控制值 | 第100-103页 |
·桥梁承载能力计算参数的评定 | 第100页 |
·构件截面折减系数ξ_c的评定 | 第100-101页 |
·钢筋截面折减系数ξ_c的评定 | 第101页 |
·承载能力检算系数Z1及承载能力恶化系数ξ_e的评定 | 第101-102页 |
·最终和阶段风险控制指标确定方法 | 第102-103页 |
·程案例分析 | 第103-112页 |
·工程概况 | 第103-104页 |
·桥梁剩余承载力计算参数的确定 | 第104-105页 |
·数值模拟参数的确定 | 第105-107页 |
·有限元模型的建立及隧道掘进过程模拟 | 第107-108页 |
·最终风险控制指标的确定 | 第108-111页 |
·阶段风险控制指标的确定 | 第111-112页 |
·本章小结 | 第112-114页 |
6 主要结论及创新点 | 第114-118页 |
·主要研究结论 | 第114-116页 |
·创新点 | 第116-118页 |
参考文献 | 第118-126页 |
发表论文及参与课题 | 第126-130页 |
学位论文数据集 | 第130页 |