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铁路隧道复合式衬砌计算模型及结构可靠度分析

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第一章 绪论第9-19页
   ·研究背景与研究意义第9-10页
   ·国内外研究现状第10-17页
     ·复合式衬砌受力研究第10-12页
     ·工程结构可靠性研究进展第12-15页
     ·地下结构可靠性研究进展第15-17页
   ·本文研究手段与研究内容第17-19页
     ·本文的主要研究手段第17-18页
     ·本文主要研究内容第18-19页
第二章 可靠度基本原理及计算方法简述第19-32页
   ·可靠度基本理论第19-21页
   ·可靠指标的计算方法第21-32页
     ·一次二阶矩法第22-25页
     ·蒙特卡罗法第25-32页
第三章 复合式衬砌承载模式及其计算模型第32-58页
   ·荷载结构法第32-34页
     ·荷载结构法基本概念第32-33页
     ·荷载结构法的优缺点第33-34页
   ·地层结构法第34-35页
     ·地层结构法基本概念第34页
     ·地层结构法的优缺点第34-35页
   ·基于地层共同作用的荷载结构法的基本理论第35-40页
     ·地层-共同作用模型的基本概念第35-36页
     ·地层-共同作用模型的计算流程第36-37页
     ·关于泊松比为零的推导与模拟第37-40页
   ·复合式衬砌计算参数及公式第40-42页
     ·计算参数第41-42页
     ·荷载计算方法第42页
   ·边界大小对共同作用模型计算结果的影响第42-49页
     ·3 倍跨径边界计算结果第43-44页
     ·5 倍跨径边界计算结果第44-46页
     ·10 倍跨径边界计算结果第46-47页
     ·20 倍跨径边界计算结果第47-49页
   ·共同作用模型与荷载结构模型检算结果对比第49-56页
     ·荷载结构法对复合式衬砌的检算第50-53页
     ·共同作用模型对复合式衬砌的检算第53-56页
   ·本章小结第56-58页
第四章 复合式衬砌结构可靠度分析第58-92页
   ·极限状态方程研究第58-65页
     ·素混凝土第58-59页
     ·钢筋混凝土第59-65页
   ·隧道衬砌结构作用效应分析中各有关随机变量的概率特性第65-69页
   ·基于荷载结构模型的复合式衬砌可靠度分析研究第69-81页
     ·样本历史与均值方差曲线图第69-71页
     ·各控制截面变量统计特征第71-73页
     ·各随机变量对计算结果的敏感性分析第73-78页
     ·可靠度计算结果分析第78-81页
   ·基于共同作用模型的复合式衬砌可靠度分析研究第81-90页
     ·计算模型及参数第81页
     ·利用新模型进行可靠度分析的探讨第81-89页
     ·可靠度计算结果分析第89-90页
   ·本章小结第90-92页
第五章 结论与展望第92-94页
   ·结论第92页
   ·展望第92-94页
参考文献第94-97页
致谢第97-98页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文第98页

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