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我国政府危机公关问题研究--以7.23温州动车事件为例

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
绪论第8-14页
 一、 选题背景与意义第8-14页
  (一) 选题背景第8-9页
  (二) 研究意义第9页
  (三) 对国内外危机公关现状的研究第9-12页
  (四) 研究的方式与思路第12-14页
第一章 危机公关相关理论研究第14-24页
 一、 危机与危机管理概念第14-18页
 二、 政府在危机公关中的管理准则第18-20页
 三、 政府危机公关应急机制第20-24页
第二章 我国政府危机公关现状分析第24-28页
 一、 我国政府危机公关现状第24-25页
 二、 我国政府危机公关存在的问题第25-28页
第三章 我国政府危机公关个案研究——7.23温州动车事故的启示第28-38页
 一、 7.23 温州动车事故案例介绍第28-29页
 二、 动车事故危机公关的案例分析第29-31页
 三、 动车事故处理过程中凸显的政府危机公关第31-34页
 四、 动车事故危机公关的失误第34-36页
 五、 提升政府危机公关能力的紧迫性第36-38页
第四章 国外政府危机公关对中国的借鉴第38-44页
 一、 国外政府危机公关的发展和现状第38-40页
 二、 国外政府危机公关对我国的启示第40-44页
第五章 提高我国政府危机公关能力的对策第44-49页
 一、 强化公关意识,提高公务员公关能力第44页
 二、 建立相关新闻发言人制度第44-45页
 三、 构建灵活协调的政府公关机制第45-47页
 四、 全方位开拓民意沟通渠道第47-48页
 五、 建立有效危机预警机制第48-49页
结论与展望第49-50页
参考文献第50-52页
致谢第52页

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