| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第9-14页 |
| ·课题研究的背景 | 第9-11页 |
| ·曲轴先进工艺装备研究现状 | 第11-13页 |
| ·课题研究的意义 | 第13-14页 |
| ·本论文研究的主要内容和方法 | 第14-15页 |
| 第二章 曲轴复合车削试验装置误差因素分析 | 第15-27页 |
| ·曲轴复合车削试验装置的功能原理 | 第15-18页 |
| ·刀架系统车削原理 | 第15-16页 |
| ·复合车削试验装置的结构组成 | 第16-17页 |
| ·曲轴复合车削试验装置相位补偿原理 | 第17-18页 |
| ·刀架系统的结构及运动分析 | 第18-20页 |
| ·刀架系统结构设计和功能实现 | 第18-19页 |
| ·刀架系统运动学分析 | 第19-20页 |
| ·试验装置相关装配精度规范 | 第20-22页 |
| ·试验装置相关装配精度要求 | 第20-21页 |
| ·试验装置相关装配精度的实现 | 第21-22页 |
| ·曲轴复合车削试验装置加工精度影响因素分析 | 第22-26页 |
| ·机械工艺装备工作性能评价方法 | 第22-23页 |
| ·复合车削实验装置综合误差因素分析 | 第23-26页 |
| ·导轨传动误差因素 | 第23-24页 |
| ·传动链传动误差因素 | 第24页 |
| ·刀架机构误差因素分析 | 第24-26页 |
| ·其它影响因素分析 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 曲轴复合车削试验装置相关精度分析 | 第27-41页 |
| ·杆长-间隙误差对曲轴加工精度的影响 | 第27-34页 |
| ·刀架机构几何误差模型 | 第27-29页 |
| ·杆长误差和运动副间隙对刀架机构运动误差的影响 | 第29-34页 |
| ·导轨误差对曲轴加工精度的影响 | 第34-36页 |
| ·刀架曲柄中心与主轴中心三者不等高对加工精度的影响 | 第36-38页 |
| ·曲轴轴线与刀架曲柄轴线平行而不等高 | 第36-38页 |
| ·曲轴轴线与刀架曲柄轴线在竖直平面内不平行 | 第38页 |
| ·初始相位角误差对曲轴加工精度的影响 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 含运动副间隙系统动力学分析方法 | 第41-54页 |
| ·含运动副间隙的机械系统研究方法概述 | 第41-43页 |
| ·含间隙机构动力学分析方法 | 第43-49页 |
| ·二状态模型动力学建模分析法 | 第43-44页 |
| ·三状态模型动力学建模分析法 | 第44-45页 |
| ·连续接触模型动力学建模分析法 | 第45-49页 |
| ·基于ADAMS的间隙系统仿真分析法 | 第49-53页 |
| ·ADAMS工程应用概述 | 第49页 |
| ·ADAMS动力学建模方法 | 第49-50页 |
| ·ADAMS动力学方程求解方法 | 第50-51页 |
| ·ADAMS对碰撞模型的处理 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 基于运动副间隙的刀架系统动力仿真分析 | 第54-68页 |
| ·含间隙刀架系统仿真模型的建立 | 第54-58页 |
| ·刀架系统运动副间隙模型 | 第54-55页 |
| ·Adams对刀架系统模型的处理 | 第55-58页 |
| ·间隙副元素碰撞相关参数的设置 | 第58-59页 |
| ·含间隙刀架系统动力学仿真及机构动态特性分析 | 第59-67页 |
| ·含单运动副间隙机构动态特性仿真分析 | 第59-62页 |
| ·多间隙与相应单间隙机构动态特性仿真分析 | 第62-64页 |
| ·从动曲柄回转中心处间隙大小的动力学仿真分析 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·总结 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第74页 |