汽油机富氧进气燃烧模拟仿真
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·内燃机燃烧学依据 | 第10-12页 |
| ·国内外富氧进气燃烧技术的研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外的研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内的研究现状 | 第14-16页 |
| ·本课题主要内容 | 第16-18页 |
| 2 GT-POWER 软件简介 | 第18-23页 |
| ·GT-POWER 软件简介 | 第18-20页 |
| ·GT-POWER 建模原理 | 第20页 |
| ·发动机的建模步骤 | 第20-21页 |
| ·GT-POWER 仿真计算流程 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 汽油机富氧进气燃烧和排放模型分析 | 第23-33页 |
| ·燃烧模型发展现状和分类 | 第23-25页 |
| ·燃烧模型分析 | 第25-28页 |
| ·传热模型分析 | 第28-29页 |
| ·排放模型分析 | 第29-31页 |
| ·缸内工作过程基本方程 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 汽油机整体仿真建模 | 第33-40页 |
| ·汽油机模型参数 | 第33-34页 |
| ·系统主要模块设置 | 第34-39页 |
| ·气缸模型的编辑 | 第34-38页 |
| ·曲轴箱模型的设置 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 5 汽油机模拟仿真分析 | 第40-57页 |
| ·基本燃烧特征的影响分析 | 第40-41页 |
| ·燃烧过程影响分析 | 第41-43页 |
| ·动力性和经济性影响分析 | 第43-48页 |
| ·排放性能影响分析 | 第48-49页 |
| ·不同转速条件下的性能分析 | 第49-51页 |
| ·在不同进气压力下的性能分析 | 第51-53页 |
| ·不同进气温度下的性能分析 | 第53-55页 |
| ·不同压缩比下的性能分析 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 6 富氧进气技术的应用 | 第57-66页 |
| ·膜法富氧技术方案 | 第57-60页 |
| ·膜法富氧原理 | 第57-58页 |
| ·膜法富氧装置的应用形式 | 第58-60页 |
| ·在内燃机上的应用原则 | 第60页 |
| ·膜法富氧增压装置的设计 | 第60-64页 |
| ·膜法富氧装置工作内容 | 第60-63页 |
| ·富氧增压系统的工作流程 | 第63-64页 |
| ·富氧系统装置在内燃机上的匹配 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 7 总结与展望 | 第66-69页 |
| ·本文总结 | 第66-68页 |
| ·本文展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
