车载自组织网络在城市交通环境的关键技术研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-20页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·移动自组织网络 | 第13-15页 |
| ·特点 | 第13-14页 |
| ·应用范围 | 第14-15页 |
| ·智能交通的发展 | 第15-17页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第17-18页 |
| ·论文各章节安排 | 第18-20页 |
| 2 车载自组织网络 | 第20-26页 |
| ·VANET的基本介绍 | 第20-23页 |
| ·网络架构 | 第20-21页 |
| ·特点 | 第21-22页 |
| ·应用 | 第22页 |
| ·主要挑战 | 第22-23页 |
| ·标准发展 | 第23-25页 |
| ·802.11p | 第23-24页 |
| ·DSRC | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 移动模型分析 | 第26-40页 |
| ·常用移动模型分类与总结 | 第26-28页 |
| ·移动模型分类 | 第26-27页 |
| ·车载自组织网络移动模型的分析 | 第27-28页 |
| ·车载自组织网络移动模型的建议 | 第28页 |
| ·网络特征提取 | 第28-33页 |
| ·人工合成模型 | 第31页 |
| ·基于信息统计的模型 | 第31-32页 |
| ·基于路径追踪的模型 | 第32页 |
| ·基于交通仿真器的模型 | 第32-33页 |
| ·十字路口移动模型设计 | 第33-34页 |
| ·数值仿真分析 | 第34-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 路由协议分析 | 第40-56页 |
| ·现有路由协议分类 | 第40-43页 |
| ·移动自组织网络路由协议 | 第40-41页 |
| ·车载自组织网络路由协议 | 第41-43页 |
| ·路由协议设计 | 第43-52页 |
| ·基本参数 | 第44-47页 |
| ·协议假设 | 第47-48页 |
| ·控制消息 | 第48-49页 |
| ·协议概述 | 第49-52页 |
| ·仿真验证 | 第52-55页 |
| ·仿真环境 | 第52页 |
| ·仿真结果与分析 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 5 总结与展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 作者简历 | 第62-64页 |
| 学位论文数据集 | 第64页 |
