摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-7页 |
目录 | 第7-10页 |
图表目录 | 第10-12页 |
第一章 绪论 | 第12-20页 |
·论文的研究背景、意义及目的 | 第12-14页 |
·研究背景 | 第12页 |
·研究意义 | 第12-14页 |
·选题目的 | 第14页 |
·国内外研究概况 | 第14-17页 |
·InSAR/D-InSAR研究概况 | 第14-16页 |
·三维形变解算的进展 | 第16-17页 |
·主要研究内容及技术路线 | 第17-18页 |
·论文的主要研究内容 | 第17-18页 |
·论文结构图 | 第18页 |
·本章小结 | 第18-20页 |
第二章 InSAR和D-InSAR的基本原理 | 第20-34页 |
·合成孔径雷达(SAR)简介 | 第20-21页 |
·InSAR基本原理 | 第21-31页 |
·SAR干涉测量的基本原理 | 第21-24页 |
·SAR干涉相位的组成 | 第24-29页 |
·InSAR数据处理的基本过程 | 第29-31页 |
·D-InSAR的基本原理 | 第31-33页 |
·两轨法 | 第31-32页 |
·三轨法 | 第32页 |
·四轨法 | 第32-33页 |
·本章小结 | 第33-34页 |
第三章 获取地表三维形变信息的方法 | 第34-38页 |
·方位向偏移+距离向偏移方法 | 第34页 |
·常规D-InSAR+方位向偏移方法 | 第34-35页 |
·常规D-InSAR+MAI方法 | 第35-37页 |
·左右视InSAR技术 | 第37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
第四章 利用升降轨SAR数据获取三维形变场模型的完善 | 第38-62页 |
·右视雷达情况 | 第39-48页 |
·升轨模式 | 第39-44页 |
·降轨模式 | 第44-48页 |
·右视情况小结 | 第48页 |
·左视雷达情况 | 第48-57页 |
·升轨模式 | 第48-53页 |
·降轨模式 | 第53-57页 |
·左视情况小结 | 第57页 |
·左、右视情况总结 | 第57页 |
·模型求解 | 第57-60页 |
·右视雷达情况 | 第58页 |
·左视雷达情况 | 第58-59页 |
·左、右视雷达情况统一与加权最小二乘求解 | 第59-60页 |
·本章小结 | 第60-62页 |
第五章 研究区概况、数据的选取以及数据的预处理 | 第62-66页 |
·研究区概况 | 第62页 |
·数据的选取 | 第62-63页 |
·数据的预处理 | 第63-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
第六章 利用升降轨SAR数据获取地震三维同震形变场模型的实现——以拉奎拉地震为例 | 第66-78页 |
·D-InSAR处理 | 第66-69页 |
·利用MAI方法获取方位向形变 | 第69-71页 |
·提取三维同震形变场的实现 | 第71-76页 |
·三维分量的求解方程 | 第71-72页 |
·升降轨重叠区域的获取 | 第72-74页 |
·计算结果 | 第74-76页 |
·结果分析 | 第76-77页 |
·本章小结 | 第77-78页 |
第七章 总结与展望 | 第78-80页 |
参考文献 | 第80-86页 |
致谢 | 第86页 |