分体式钢箱梁多跨斜拉桥抖振响应特征研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·现代斜拉桥的发展 | 第10-13页 |
| ·斜拉桥施工期抗风的必要性 | 第13-14页 |
| ·施工期索塔抗风研究的必要性 | 第14页 |
| ·施工期斜拉索抗风研究的必要性 | 第14页 |
| ·施工期主梁抗风研究的必要性 | 第14页 |
| ·桥梁结构的风致效应 | 第14-17页 |
| ·桥梁结构的风致效应类型 | 第14-16页 |
| ·斜拉桥风振响应的特点 | 第16-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 有限元模型分析 | 第18-27页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·固有频率的实用方法 | 第18-20页 |
| ·能量法 | 第18-19页 |
| ·渐近法 | 第19-20页 |
| ·振动分析有限元法 | 第20-24页 |
| ·原理 | 第20-21页 |
| ·特征方程的解法 | 第21-24页 |
| ·ANSYS有限元模型分析 | 第24-26页 |
| ·主梁力学模型 | 第24-25页 |
| ·桥塔墩柱模型 | 第25页 |
| ·斜拉索模型 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 大跨度桥梁抖振分析方法 | 第27-46页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·大跨桥梁抖振响应频域分析 | 第27-38页 |
| ·Davenport抖振理论 | 第27-29页 |
| ·Scanlan颤抖振理论 | 第29-30页 |
| ·Y.K.Lin理论 | 第30-31页 |
| ·抖振响应频域分析方法 | 第31-38页 |
| ·大跨桥梁抖振响应时域分析 | 第38-42页 |
| ·抖振时域分析方法 | 第38-42页 |
| ·抖振全桥气弹模型法 | 第42-45页 |
| ·平稳过程的功率谱密度函数 | 第42-44页 |
| ·响应求解步骤 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 嘉绍大桥风洞试验及抖振分析 | 第46-80页 |
| ·嘉绍桥简介 | 第46-49页 |
| ·工程概况 | 第46页 |
| ·计算参数 | 第46-49页 |
| ·嘉绍桥动力特性分析 | 第49-55页 |
| ·结构有限元模型的建立 | 第49-50页 |
| ·有限元模型动力特性计算 | 第50-55页 |
| ·节段模型静力三分力试验 | 第55-57页 |
| ·模型及试验设备 | 第55页 |
| ·数据处理 | 第55-56页 |
| ·试验结果 | 第56-57页 |
| ·全桥气弹模型风洞试验 | 第57-72页 |
| ·模型设计与制作 | 第59-60页 |
| ·试验设备 | 第60-61页 |
| ·模型动力特性检测 | 第61-62页 |
| ·大气边界层流场检测 | 第62-64页 |
| ·紊流场中气弹模型抖振试验 | 第64-68页 |
| ·抖振位移RMS值 | 第68-72页 |
| ·结构风载内力计算 | 第72-78页 |
| ·静风荷载作用下结构内力计算 | 第72-74页 |
| ·抖振作用下结构内力计算 | 第74-77页 |
| ·支座反力 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 结论与展望 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 读研期间发表的论文 | 第85页 |
