首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--道路建筑施工论文--施工机械与设备论文--路面施工机械论文

压路机分体式冲击轮的研究及压实效果分析

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第一章 绪论第10-16页
   ·研究的目的及意义第10-12页
   ·国内外压实设备的研究第12-13页
   ·本研究课题的提出第13-14页
   ·主要研究内容第14-16页
第二章 冲击振动压实机工作轮系统的设计第16-30页
   ·分体式压实轮简介第19-21页
   ·分体式压实轮的振动部分设计计算第21-24页
     ·激振器的选择第21-22页
     ·激振器的振动频率第22页
     ·工作振幅和名义振幅第22-23页
     ·振幅加速度第23页
     ·激振力和动作用力第23页
     ·冲击轮的振动所需的功率第23-24页
     ·振动轴承的摩擦功率损失第24页
     ·总功率第24页
     ·线载荷第24页
   ·分体式压实轮的冲击部分设计计算第24-26页
     ·工作轮的行驶速度第24-25页
     ·冲击力和冲击能量的分析第25-26页
   ·分体式压实轮的技术参数小结第26页
   ·工作轮系统构造第26-30页
第三章 冲击振动压实机工作轮系统的数值仿真第30-46页
   ·MATLAB 简介第30页
   ·冲击振动压实机“机架-工作轮-土壤”系统力学模型的建立第30-33页
   ·冲击振动压实机“机架-工作轮-土壤”系统数学模型的建立第33页
   ·工作轮系统仿真参数的确定第33页
     ·激振器参数的确定第33页
     ·工作轮系统参数的确定第33页
     ·土壤参数的确定第33页
   ·冲击振动压实机“机架—工作轮—土壤”系统的数值仿真第33-46页
     ·状态空间模块的概念第33-34页
     ·系统仿真模型的建立第34-36页
     ·系统仿真模型的计算第36-42页
       ·系统仿真模型冲击部分的计算第36-39页
       ·系统仿真模型振动部分的计算第39-42页
     ·系统仿真模型的结果分析第42-46页
第四章 冲击振动压实机的压实效果分析第46-62页
   ·引言第46页
   ·ANSYS/LS-DYNA 软件介绍第46-47页
     ·ANSYS 软件简介第46页
     ·LS-DYNA 软件第46-47页
     ·ANSYS 与 LS-DYNA3D 的关系第47页
   ·建立分体式工作轮有限元压实模型第47-54页
     ·土壤模型参数的选取第47-51页
     ·“工作轮—土壤”有限元模型的建立第51-52页
     ·确定压实作用初始条件第52页
     ·分体式冲击轮对土壤的压实效果分析第52-54页
   ·普通振动轮有限元压实模型的建立第54-55页
     ·“振动轮—土壤”有限元模型的建立第54-55页
     ·普通振动轮对土壤的压实效果分析第55页
   ·分体式工作轮压实机与振动压路机压实效果的对比与分析第55-56页
   ·冲击块对地面的动应力分析第56-60页
     ·问题的描述与分析过程规划第56页
     ·建模与计算第56-58页
     ·结果后处理及分析第58-60页
   ·小结第60-62页
第五章 总结与展望第62-66页
   ·本文的主要内容第62-63页
   ·本文的主要结论第63页
   ·进一步研究的建议第63页
   ·总结第63-66页
参考文献第66-70页
致谢第70-72页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第72-73页

论文共73页,点击 下载论文
上一篇:地铁踏面制动单元连接螺栓组预紧力及疲劳寿命研究
下一篇:大型风力机阻尼叶片抑颤特性研究